3月27日晚，上汽通用五菱旗下——第五代宏光MINIEV正式上市。新车推出205km进阶款、205km臻享款、301km进阶款、301km臻享款共4款车型，上市指导价为4.48-5.48万元，置换补贴价为4.28-5.18万元。作为换代车型，新车外观采用全新设计风格，定位微型纯电动车，车内采用四门四座布局，动力上搭载纯电动力系统，CLTC最大续航301km。
外观方面，新车前脸采用官方称之为“笑颜”设计风格，两侧采用全新的圆形大灯组搭配封闭式格栅设计，大灯组看起来醒目，灯腔内置环形日行灯，灯组中间则由一根横向的镀铬饰条相互连接，形成贯穿式视觉效果。新车品牌LOGO标识也从格栅移至机盖前端，进一步提升车辆的辨识度，充电口则集成于格栅中央，搭配前包围两侧圆形黑色的装饰件以及熏黑处理的下格栅设计，令车辆看起来更精致和谐。车身侧面，新车整体轮廓和腰线变得更圆润，采用悬浮式车顶设计，并提供全黑车顶以及双色涂装车顶两种选择，搭配13英寸轮圈布局，提供灰萌萌、绿悠悠以及白绒绒三种车声颜色供消费者选择。车尾部分，新车尾灯同样采用圆形大灯组，中间运用贯穿式镀铬饰板进行衔接，品牌LOGO标识位置也变得更靠上，整体视觉更协调。后保险杠的黑色饰板也与前脸相互呼应，大开口的尾门设计也提升了车辆的实用性。
尺寸方面，新车长宽高分别为3268/1520/1575mm，轴距为2190mm，定位微型纯电动车，采用四门四座布局。作为对比，2025款五菱宏光MINIEV长宽高分别为3256/1510/1578mm，轴距为2190mm。相比之下，新车长度增加了12mm，宽度增加了10mm，高度减少了3mm，轴距则保持不变。
内饰方面，新车采用“环趣美学”设计理念搭配“焦糖奶油”配色，门饰板与副仪表台融入了环形设计。变化比较明显的是新车取消了旋钮式换挡机构，取而代之的是全新怀挡式换挡机构，配备双辐式多功能方向盘，中控屏尺寸从8英寸升级为10.1英寸，搭载全新萌趣UI，支持多种场景功能，并新增副驾侧中控台开放式储物槽，整体看起来更为精致。
动力方面，新车搭载纯电动力系统，电机最大功率为30kW，提供16.2千瓦时和25.1千瓦时两种容量的电池组，对应CLTC续航里程分别为205公里和301公里。
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌首款四座新能源车，最早于2020年7月上市，早期凭借便宜的价格以及稀缺车型的优势一度成为A00级市场“爆款”，且在细分市场占据独一份的份额，成为上汽通用五菱旗下爆款“神车”。零售数据显示，2022至2024年，宏光MINIEV累计销量分别为44.48万辆、23.79万辆、26.11万辆，2025年销量为43.56万辆，仍然是销量最高的微型车。官方表示，自2020年上市以来，宏光MINIEV累计销量超190万辆。作为换代车型，第五代宏光MINIEV上市后将继续与长安Lumin、吉利熊猫、零跑T03等车型竞争。
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