4月22日，smart在北京举办的全球品牌盛典上，正式开启品牌发展新篇章，全球首发smart精灵#2概念车、smart精灵#6 EHD两款车型。相比于smart精灵#6，smart精灵#2更受期待，可以说是国内消费者对于smart品牌最开始的影响。官方表示，smart精灵#2量产版将于10月份举办的巴黎车展上全球首发。
从某种意义上来讲，smart精灵#2就是smart fortwo的继任车型，两款车型在设计上有诸多的相似，只不过最大的区别在于动力，smart fortwo是一款油车，而smart精灵#2是电动车。
外观方面，smart精灵#2概念版基于smart全新自主研发的纯电紧凑型专属架构（ECA）打造，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，预计未来国产后由浙江豪情汽车制造有限公司生产。smart精灵#2概念版延续了smart fortwo的经典设计基因，但针对设计部分进行全面升级。前脸方面，smart精灵#2概念版采用封闭是设计，灯组采用分体式布局，内部搭配了半包围的LED光源，大灯和日行灯点亮后非常有科技感，极具辨识度。前包围中间配备了一个类似旅行包造型的格栅结构，前包围两侧则陪别了像素格的LED显示屏，整体颜色搭配非常贵气。
smart精灵#2概念版的车身十分小巧，采用四轮两座布局，轴距仅有2790mm，符合当下消费者对smart的固有认知。官方表示，规划CLTC续航里程400公里，支持直流快充，20分钟内即可完成10%至80%电量补充，还搭载创新的车辆对外放电（V2L）功能，满足城市用户户外用电需求。
smart fortwo是smart品牌推出的双座微型车，从1998年诞生至2024年全面停产，共历经三代车型，以极致小巧、灵活好停、时尚个性成为全球标志性的城市代步车。2009年，smart就将从第二代smart fortwo引入国内，迅速成为时尚单品。伴随着smart品牌的电动化，smart fortwo在2019年左右中国停售，2024年3月在法国汉巴赫工厂完成最后生产，正式宣告smart fortwo退市。
在中国市场，smart品牌已转为梅赛德斯-奔驰与吉利的合资公司，全面转向纯电动市场，推出smart精灵#1、smart精灵#3、smart精灵#5等车型。此次首发的smart精灵#2概念车、smart精灵#6 EHD两款车型将成为smart品牌第五款、第四款量产车，其中smart精灵#6是smart旗下首款豪华掀背轿车，采用1.5T插混系统，最大纯电续航为285公里（CLTC），将在北京车展正式预售。
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