来自:qi-che.com 作者:欧阳 发布时间:2019-09-26
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月26日报道——
日前,据美国科技媒体《The Verge》报道称,法拉第未来(FF)现任CEO、拜腾前董事长毕福康在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上,坦露了辞去拜腾董事长一职的“背后原因”:中国一汽作为拜腾投资方干预过多。
当时媒体报道称,毕福康表示感觉一汽正在驱使拜腾全面关闭,这样就能保留到拜腾在南京的工厂和拜腾的电动车技术。毕福康还说拜腾的一切支出都要经过一汽的审批,因此拜腾的工程师团队有不少人离开了公司。一汽持有拜腾15%的股份,一汽借给拜腾上千万美元,对应的权益是一汽有权使用拜腾在中国的制造商设备和其他资产、技术。
随后拜腾官方作出了回应称拜腾一直独立运营。一汽集团是拜腾的战略投资者和合作伙伴,双方在新能源汽车研发、供应链、工业化等领域有广泛的业务合作。一汽集团是国内最大的车企之一,与一汽集团的战略合作对拜腾的发展有益。一汽集团尊重拜腾的内部公司治理,也完全支持拜腾的独立运营。而在相关外媒的报道中提到的“一汽集团对拜腾的干预和控制”毫无依据。认为毕福康言论有失实和误导性表述,并表示感到失望。
同时毕福康也在微博用中英两种文字正式回应了此事并致歉。
在近期的一次媒体交流中,我对于拜腾的一些言论引起了某美国媒体断章取义的报道,严重歪曲了原意,并对各关联方造成了不必要的影响,我对此深表歉意。”与此同时他还表示,作为拜腾联合创始人以及前任CEO,对拜腾充满敬意,并非常感谢一汽在关键时刻对拜腾做出极大的支持和贡献。
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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月23日报道——据美国科技媒体《The Verge》报道称,法拉第未来(FF)现任CEO、拜腾前董事长毕福康在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上,坦露了辞去拜腾董事长一职的“背后原因”。被称为宝马i8之父的毕福康在宝马辞职后,开始了自己的创业道路。2016年,毕福康和同样在宝马工作过的戴雷一起加入了新造车公司——FMC。当时FMC的投资方有富士康和腾讯。不过因为种种原因,腾讯和富士康相继撤资,毕福康和戴雷无奈之下自己注资FMC,并给公司命名为”拜腾汽车“在拜腾的不断融资下,2018年6月拜腾宣布完成B轮融资,融资规模达5亿美元,其中一汽集团占比最大,投资2.65亿美元。 据爆料,毕福康表示一汽干涉过多。一汽持有拜腾15%的股份,一汽借给拜腾上千万美元,对应的权益是一汽有权使用拜腾在中国的制造商设备和其他资产、技术。毕福康在采访时说到自己感觉一汽正在驱使拜腾全面关闭,这样就能保留到拜腾在南京的工厂和拜腾的电动车技术。毕福康还说拜腾的一切支出都要经过一汽的审批,因此拜腾的工程师团队有不少人离开了公司。他强调”不希望拜腾失败,作为拜腾的创始人之一,毕福康仍然持有拜腾股份,但这份股份的去留还在讨论当中,只不过他与拜腾和一汽的讨论“并不友好“。 拜腾新闻发言人否认毕福康的指控,“一汽的确是公司的主要投资商,但是一汽的股份少于毕福康,只在拜腾董事会有一个坐席”。还表明“拜腾在美国圣克拉拉(Santa Clara)研发中心有近500名员工,绝大多数是工程师。我们在南京研发中心和生产机构还有上百位工程师”。 拜腾的另外一位创始人戴雷在毕福康离职后接任拜腾董事长,有意思的是,戴雷对一汽的评价非常正面,戴雷称与一汽的合作是非常适合。并表示一汽会尊重拜腾的独立性。而对于毕福康离职表示惊讶,但祝福他的未来。 根据拜腾的规划,4月在南京工厂试制车间已正式启用,拜腾首批工程试制样车已经下线,预计到今年底会交出上百台工程试制样车。另外,拜腾首款量产车型的预生产将在2019年上半年实现,并于明年第四季度正式上市。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
日前,有媒体报道称原拜腾CEO毕福康首曝离职原因,称其因为一汽集团对公司过度干预,进行投资后施加过度的“控制”。对媒体所报道的消息,拜腾官方今日正式发布《关于近期针对拜腾独立运营权的外媒报道的说明》,该说明称一汽集团尊重拜腾的内部公司治理,也完全支持拜腾的独立运营。相关外媒报道中提到的"一汽集团对拜...
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