汽车行业关注（autochat.com.cn）10月03日报道——
福特汽车日前公布了最新销量报告，公司三季汽车累计销量580,251辆，与上年同期609,934辆，同比下滑了5.6%。今年1-9月累计销量180万辆，同比下滑3.5%。
据福特公司表示，三季度出现销量下滑主要原因是受公司最畅销的F系列皮卡影响，尤其像在本地区的消费者对F系列皮卡需求正在减弱，当季销量下滑了6%。
SUV和轿车市场也同样出现销量下滑的迹象，三季度分别下滑了10.5%和29.5%；其中，福特品牌轿车销量下降5.6%，豪华车品牌林肯轿车销量增长11.7%。同时，公司的卡车和厢式货车销量增长了8.8%，但依然无法抵消其他市场的销量下滑。
福特汽车的美国市场、销售和服务副总裁Mark LaNeve称今年是福特公司的“过渡期”，因为福特的产品线从乘用车转向了新的或重新设计的卡车、跨界车和SUV。
在国内市场，长安福特三季度销量同比下滑了35%，相比上半年67%的下滑幅度有所收窄，今年9月累计销量2.5万辆，环比增长45%，创下长安福特今年单月销售最好成绩。
得益于福特近段时间的计划，在今年8月，长安福特同时发布三款代表新车，分别是全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line，新车型均搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，和百度携手打造的SYNC+智行信息娱乐系统，力图实现最懂中国消费者的车型。其中金牛座，同环比均实现了正增长。
事实上，近年来受国内市场冲击，福特汽车2018年在整个亚太地区亏损共计达11亿美元，根据2018年数据显示，福特全球销量为573.4万辆，同比下滑8.9%，净利润36.77亿美元，同比降幅为52.4%。福特开始意识到中国市场的重要性和复杂性，称将为中国消费者量身定制的产品和服务。
计划将在三年间，推出18款新车，包括5款新能源车型。加速福特品牌和林肯品牌新车型的国产化进程，首款林肯品牌SUV车型年内将在长安福特投产，2020年，全新福特探险者也将进行国产。
长安福特成立于2001年，18年的时间里，累计售出600万辆产品。但在2016年到达95.7万辆的销量高峰后就开始转头向下了， 2017年全年销量81.9万辆，同比下滑14%。2018年销量37.8万辆，同比下滑54.4%，销量几乎腰斩。
可以看出福特作为一个早期进入国内市场的品牌，在面对国内车市整体低迷的趋势下，加上自主品牌的崛起，和其他品牌跟随市场的迅速换代，福特显然在新产品上更新的节奏缓慢，在如今竞争已经非常剧烈的市场中，福特应该好好反思，如何使业绩得以回升。
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