汽车行业关注（autochat.com.cn）11月06日报道——
如今作为智能化汽车需要不断推陈出新，研发领先于行业的技术核心才能保持其地位，就像电动车行业领军者的特斯拉。日前，蔚来与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。消息公布当日，蔚来股价收涨36.84%，报2.34美元。
事实上，蔚来与Mobileye已有着紧密的合作关系，蔚来ES8是全球首款搭载Mobileye EyeQ4芯片的量产车型。对于此次双方的深入合作，蔚来表示，将制造一款搭载由Mobileye设计的自动驾驶系统的汽车，蔚来负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。
中国将会在成为该车型的首发地区，随后扩展到其他全球市场。意味着蔚来将成为全球范围内首批在量产车型上实现 L4 级别自动驾驶的品牌。
此外，蔚来将在自动驾驶量产车型基础上，为Mobileye打造专门用于智能出行服务的特别版，Mobileye将批量采购该车型版本，实现其在智能出行服务领域的战略布局。
此消息一出，便使蔚来股价暴涨36.84%，报2.34美元。此前一连串的消息使得蔚来股价持续低迷，最低时跌至每股1.19美元。
包括首席财务官（CFO）谢东萤先生因个人原因，递交了辞去公司首席财务官一职的辞呈，更使得蔚来一度陷入危机。
不仅如此，此前有投行分析师将蔚来的目标股价从1.70美元直接下调至0.9美元。美股规定，如果一家上市公司的平均股价连续30个交易日不足1美元，就会被发退市警告；如果在90天内这一情况没有改善，那就会被摘牌退市。
蔚来近日公布的10月销售数据显示，10月交付量达2526台，再创2019年新高，环比上涨25%，同比增长61%。其中ES610月交付量达2220台，交付至今5个月已累计交付6829台；旗下首款SUV车型ES8在10月交付量也达306台。
自今年7月ES8召回后，销量陷入低谷后，在8-10三个月有了显著提升，这也与旗下第二款新车ES6开启交付有着密切相关，新产品给蔚来汽车的颓势带来了新的能量。
根据今年前10个月，蔚来汽车累计交付量为14,867辆，自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付26,215台，现在来看，不管是前者还是后者都与其此前制定的4-5万辆年销量目标有着较大差距。
随着新消息的公布，也给到蔚来更大的信心，因为目前蔚来的情况在众人眼里似乎已经是一个面临淘汰风险的车企，毕竟成立至今仍处于亏钱状态。对于蔚来来说，能否坚持到新车型的推出，也是关乎着蔚来如何解决融资的问题。
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