在国内车市下行的环境下，长城汽车作为国内自主品牌，在10月实现逆势增长。
11月7日，长城汽车公布了最新销量数据，数据显示，今年10月长城汽车共计销售新车115015辆，同比增长4.48%；1-10月，长城汽车累计销售新车839128辆，同比增长6.66%。
从品牌来看，哈弗SUV品牌10月份销量为86433辆，同比增长1.74%；1-10月累计销量为607685辆，同比增长10.07%；
哈弗H6既是哈弗品牌的销售主力车型，也是长城汽车的销售主力车型。今年10月，哈弗H6销售新车共计40623辆，同比下滑1.24%；1-10月，哈弗H6累计销售新车303023辆，同比减少12.93%。此外，10月销量超过1万辆的还有哈弗M6和哈弗H7。
WEY品牌10月销量为10364辆，同比减少4.78%；1-10月累计销量为80199，同比减少31.09%。虽然WEY品牌较去年销量同比下滑三成，但是VV5、VV6和VV7三款车型的销量较上月都有所提高。
电动汽车品牌欧拉10月销量为1774辆，同比增长149.86%；1-10月累计销量为33960辆，同比增长2296.61%。
值得注意的是，长城皮卡表现同样亮眼。10月销量为16444辆，1-10月累计销量为117284辆。特别是刚刚上市不久的长城炮皮卡，10月就卖出了5020辆。
根据长城汽车公布的第三季度财报数据显示，今年第三季度长城汽车实现营业收入为212.02亿元，同比增长18.01%；归属上市母公司股东净利润为14亿元，同比增长507%；前三季度，长城汽车累计实现营业收入625.78亿元，归属上市公司股东净利润为29.17亿元。
在当前车市严峻的大环境下，像长城汽车一样销量和利润同步同比增长的车企依然不多。长城汽车表示，第三季度归属于公司股东的净利润实现同比及环比大幅增长主要是由于公司销量增长及成本控制能力进一步加强等因素影响。
“金九银十”的到来，部分车企的销量有所好转。虽然“以价换量”是长城汽车实现销量增长的重要途径之一，但是销量大好也反映了其产品确实有一定的优势。随着长城汽车“新四化”的推进，不断提升市场占有率和全球影响力。
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