最近欧洲的E-NCAP安全评鉴机构公布了保时捷旗下首款纯电动车型Taycan的碰撞成绩，新车荣获五星安全评级的成绩。据了解，E-NCAP从成人成员、儿童成员、弱势道路使用者以及安全辅助这四个方面对Taycan进行了测试。E-NCAP（The European New Car Assessment Programme，欧洲新车安全评鉴协会）是全球最具权威性的新车安全评鉴机构之一，每年都会按车型级别筛选出上一年最安全的新车。
从安全配置可以看出，Taycan的主被动安全配备较为齐全，气囊、辅助安全配置如防碰撞、速度辅助、车道辅助等均没落下，整体配置十分全面。
实测数据显示，Taycan在成人保护方面，整体表现较为优秀，只是在完全正面碰撞时对乘客胸部的保护以及座椅鞭打测试对乘客颈部的保护处于边缘评价。
此外，在儿童保护方面Taycan同样保持不错的表现，只是6岁儿童模型在正碰测试中，颈部保护被评为边缘评价而稍作扣分。具体表现为：成人保护85%、儿童保护83%、行人保护70%、安全辅助73%。
作为对比，相同测试环境下，特斯拉Model 3的表现是：成人保护96%、儿童保护86%、行人保护74%、安全辅助94%。最后便是安全辅助系统的评定，在这一环节Taycan同样拥有不错的评价，整套系统均没有明显的短板，展现出较为均衡的表现。
自从最初的Mission E概念于2015年推出以来，这款车已经被很多人多次提及，现在我们终于有望在9月的2019年法兰克福车展上看到这款Taycan电动车，其将在展会上首次公开亮相。
这次保时捷Taycan作为新车型能拿到5星评定并不意外，新车碰撞安全性能值得肯定，但是具体表现上距离目前该领域的标杆车型Model 3仍有一定差距。作为纯电车型，其车内使用的元器件与传统燃油车型大有不同，期待未来将有更有针对性的测试项目新增至碰撞安全测试项目之中。
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