从2019年各大汽车品牌的销量情况来看，除了自主品牌异军突起外，合资品牌在国内市场的销量也有明显提升，特别是日系品牌本田、丰田和日产在国内的销量再次攀升。不过，反观本田、丰田和日产旗下的豪华品牌命运却截然不同。
丰田豪华品牌雷克萨斯可以说是二线豪华品牌的标杆，据销量数据显示，2019年雷克萨斯在华累计销量达200521辆，同比增长25%。而本田豪华品牌讴歌和日产豪华品牌英菲尼迪则在二线豪华品牌的边缘徘徊，销量与雷克萨斯相差悬殊。特别是讴歌，在国内市场的销量极为惨淡。销量数据显示，讴歌品牌2019年在华销量为14786辆。
值得注意的是，2018年讴歌在美国市场销量为15.9万辆，销量仅次于BBA和雷克萨斯之后，这一成绩还是相当令人满意的，然而在中国市场却销量惨淡，到底是为何？
资料显示，讴歌成立于1986年，最初为本田针对北美市场打造的豪华品牌，在北美市场试水成功后，本田将讴歌推广到其它市场，其中就包括中国市场。
2006年，讴歌以进口车的身份进入中国市场发展。2016年，讴歌正式实现国产，成为广汽本田第二事业部，不过，正式实现国产化的讴歌在中国市场的表现与北美市场形成鲜明的反差。销量数据显示，2017年讴歌累计销量为16348辆，销量达到了巅峰。2018年累计销售销量仅为9424辆，同比下滑42%。
讴歌能够在北美市场取得高销量，说明其在产品方面还是值得肯定和信任的，那为何在北美市场就能取得高销量，而在中国市场却过得如此不顺心呢？
一、定位不明确，豪华品牌不豪华
虽然讴歌和本田是一家人，但是讴歌作为本田的豪华品牌，定位自然要高于本田，如果讴歌和本田过于相似，就会导致豪华品牌不豪华。讴歌在外观上不仅跟本田相似，而且在产品力方面也几乎没有亮点，平台架构和发动机跟本田差不多，甚至在部分讴歌车型上用的还是本田上一代的发动机，没有形成自己的优势。
二、不重视国内市场
讴歌从2016年国产化到现在仅推出了三款车型，分别是CDX、RDX和TLX-L。CDX在上市前就被曝出采用与本田缤智相同的平台架构，上市后讴歌官方解释CDX非“换壳缤智”，但是对于消费者来说，过多的解释便是掩饰。
三、1.5T发动机时隔九月召回，用户体验下降
2018年，1.5T版本东风本田CR-V出现机油增多的状况，被迫停售，销量遭遇腰斩，直接影响到东风本田当年的整体业绩。作为本田豪华品牌的讴歌同样难逃此劫，2018年9月广汽讴歌发布公告，召回27554辆讴歌CDX汽车，召回原因与CR-V一致。
值得注意的是，机油门从2018年初就开始爆发，但讴歌时至9个月才进行召回，召回的基本是搭载该问题发动机的最后一批车型，但是却让车主多等了9个月的事件，可见讴歌对于该问题的响应并不及时。
其实，讴歌作为本田汽车的成员之一，各方面的发展条件并不差，不过，由于在中国市场没有找到自己的定位，在追求豪华的同时产品力和消费者服务却与豪华无法挂钩，再加上进入中国市场时间较晚和营销方面的缺失，导致讴歌在华销量不佳。当前，国内豪华品牌的竞争日益激烈，一二线豪华品牌争相争夺市场，留给讴歌的时间也不多了。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月20日，阿维塔旗下新款阿维塔12正式开启预售。新车共推出7款车型，预售价为29.99-43.99万元。其中，增程版车型售价为29.99-31.99万元；纯电版车型售价为30.99-43.99万元。阿维塔12是阿维塔旗下第二款车型，于2023年11月上市。本次新车为新款车型，外观设计变化并不是很大，主要对配置和动力进行升级，搭载太行智控2.0技术和华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，并对门把手、...
3月20日，北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）发布公告：由于工作变动，王昊将不再担任董事长、执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及董事会提名委员会主任，朱雁将不再担任执行董事及战略与可持续发展委员会成员，孙力将不再担任非执行董事及战略与可持续发展委员会成员。上述变动均自新董事委任获批准之日起生效。同时，北京汽车董事会建议委任张国富为非执行董事。如股东会批准张国富任非执行董事，则进一步提...
3月20日，日产（中国）投资有限公司宣布中国区高级管理层调整。日产（中国）表示，原日产（中国）投资有限公司总经理高级顾问刘新宇，将担任日产（中国）投资有限公司总经理，直接汇报给日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（StephenMa），该任命自2026年4月1日起正式生效。这项任命生效后，刘新宇将成为日产中国首位中国籍总经理，而在此之前的总经理均为外籍。而原日产（中国）投资有...
3月20日，吉利银河官宣，吉利银河首款AI全地形硬核SUV正式定名为——吉利银河战舰700。据了解，这一命名采用“用户共创”方式，源自全球用户征名活动。3月16日，吉利银河公开首款科技硬核SUV全球征名TOP10高频词，包括战舰、卫士、磐石、星际、浩瀚、安全、方舟、护卫者、征途、S900，最终确定新车定名为吉利银河战舰700。作为吉利首款AI全地形硬核SUV，新车吉利原生新能源越野架构打造，最大的...
3月18日，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）发布关于全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司复工复产的公告。公告内容显示，众泰汽车的全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（下称“深康车身”）于3月18日举行了复工复产暨启动仪式，深康车身正式恢复生产经营。众泰汽车是一家以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，早年凭借模仿知名品牌车型的外观设计以及亲民的售价火速打开市场，但也因过...
6398 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
