1月20日，国轩高科针对早前媒体报道的“大众收购电池厂商国轩高科20%”一事发布澄清公告，公告表示，公司正在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨。但截至目前，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排；上述事项存在重大不确定性。
1月17日，路透社援引知情人士报道称，德国大众汽车将收购中国电动汽车制造商国轩高科股份有限公司20%股份，以此加快在中国市场的电气化进程。
报道称，交易完成后，大众汽车将成为国轩高科第二大股东，仅次于国轩高科创始人李缜旗下持股25%的珠海国轩贸易有限责任公司。
早在2019年国轩高科就曾透露，正在与“一线国际品牌”洽谈，但是由于签订了保密协议，因此未透露更多细节；2019年8月，大众汽车计划投资中国动力电池制造商，其中就包括国轩高科。
中国市场的动力电池厂商有很多，包括宁德时代、比亚迪、力神等，为什么大众偏偏对国轩高科“情有独钟”呢？主要有以下几个原因：
国轩高科是江淮汽车的主要电池供应商，江淮汽车与大众汽车成立合资公司后，便实现共线生产，因此大众汽车与江淮汽车关系还算亲密。国轩高科不仅在电池质量上有保障，又是江淮汽车合作的老牌企业，因此对于大众汽车来说还是很信任的。
根据动力电池应用分会研究部统计，2019年中国动力电池装机总量约为62.2 GWh，其中宁德时代动力电池装机量为31.71GWh，占2019年总装机量的51.01%；比亚迪动力电池装机量为10.76GWh，占2019年总装机量的17.30%；国轩高科动力电池装机量为3.31GWh，占2019年总装机量的5.33%。
从以上数据来看，国轩高科相比于比亚迪来说逊色不少，较宁德时代相比更是不值一提，那为什么大众还是要选择不那么起眼的国轩高科，而不选择比亚迪或者宁德时代呢？
比亚迪动力电池主要是自产自销，很大部分都应用到自己的车型上面，而且比亚迪也已经丰田汽车合作，虽然奥迪也有意向跟比亚迪进行合作，但是目前没有实际的进展。另一方面，宁德时代确实很强，但是就是因为它很强，与宝马、丰田等汽车企业都有合作，如果大众再选择与宁德时代合作，那么宁德时代一家独大就成为不可扭转的定局，以后有机会涉独立供应动力电池就更难了。
据国家企业信用信息公示系统显示，国轩高科成立于1995年，法定代表人为李缜，主要经营业务为动力锂电池和输配电设备两大板块。发展至今，国轩高科在国内已有8个制造基地，分别位于合肥、庐江、南京、青岛、南通、唐山等地。
根据大众汽车此前公布的计划，2025年将在中国市场实现每年150万辆的新能源汽车销售目标，2028年集团一半以上的新能源汽车销量来自中国市场。同时，大众集团将投资2582亿元用于发展电动技术以及充电基础设施等。
当前，国轩高科除了与大众商讨合作外，还与福特汽车、通用汽车等车企合作，而在国内已有江淮汽车、奇瑞新能源等合作公司。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
今日，据蓝鲸汽车报道，极星汽车（Polestar）已关闭位于上海前滩L+Plaza的直营门店，全面转线上销售。据了解，该门店是极星汽车在国内的最后一家直营门店。针对这一消息，极星中国回应媒体称，正在战略性地调整在华业务模式，以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。与此同时，还指出上海的门店虽然关闭了，但极星在中国的其他业务均不受影响，车主的权益也不会受到任何影响。资料显示：极星最早是沃尔沃...
10月13日，四川成都警方针对今日网络流传关于小米SU7起火事故一事发布通报。通报内容为：10月13日凌晨3时18分许，我市天府大道南段发生一起道路交通事故。接警后，公安、消防、医疗救援等部门迅速到场处置。经初步调查，当事人邓某某(男，31岁)驾驶川AC****9号小型轿车，沿天府大道由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口进入天府大道南段后，与前方同向由李某驾驶的川AA****3号小型轿车发生碰撞，...
10月10日，中国汽车流通协会发布《2025年9月中国汽车保值率研究报告》。报告内容包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。接下来，一起来看看9月汽车保值率发生了哪些变化。首先先来看看各级别三年保值率情况，报告显示，9月各级别三年保值率最高的依然是MPV级别，为56.6%，但环比8月下滑0.9%；中大型SUV保值率也环比下滑0.5%，为55.3%。此外，出现环比下滑的还包括...
10月13日晚，奇瑞新能源序列“风云”全新车型——奇瑞风云T11正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价为19.99-26.49万元。据了解，新车采用全新的外观设计语言，定位六座大型SUV，配备车顶激光雷达以及猎鹰驾驶辅助系统，动力上搭载1.5T增程动力系统。官方表示，新车将在10月底上市。外观方面，新车前脸运用大面积直瀑式格栅布局，内部辅以大量平直流畅的镀铬饰条点缀，两侧搭配造型纤细的大灯组设计...
8月26日，东风本田新款艾力绅正式推出市场。作为一款主打家用MPV市场的车型，此次新款车型在价格、外观、配置及动力等维度均有调整，进一步贴合家庭用户对舒适、便捷与性价比的需求。从价格来看，新款艾力绅共推出经典版、舒适版、豪华黑爵士版、至尊黑爵士版四款车型，售价区间为24.98-30.38万元。值得关注的是，其起售价相比此前降低3万元，同时官方还提供至高3.68万元的权益，涵盖购置税全免、置换补贴以...
6077 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
