汽车行业关注（autochat.com.cn）02月15日报道——
受新型冠状病毒疫情蔓延，正使得全球越来越多汽车企业面临零部件紧缺致使停产。据外媒报道，位于密歇根州弗林特的美国产业工会联合会日前发布警告称，受中国地区新型冠状病毒疫情影响已致使某些零部件的短缺，将可能导致通用汽车在美的三家工厂生产中断。
根据媒体报道，三家受影响的工厂分别为生产重型皮卡的弗林特组装厂（ Flint Assembly）、生产轻型皮卡的印第安纳州韦恩堡组装厂（Fort Wayne Assembly），以及生产大型SUV车型的德克萨斯州阿灵顿组装厂（ Arlington Assembly）。
虽说对于该报道，通用汽车发言人大卫·巴纳斯（David Barnas）表示，公司预计因新冠疫情造成的零部件短缺暂不会导致密歇根州、印第安纳州和得克萨斯州工厂的生产。但在其一份声明中则表示，“目前情况仍不稳定，通用汽车的部分供应商已经开始在中国重启零部件生产，因此我们将继续监控我们的供应链，并保持密切沟通，试图降低在北美生产的风险。”
事实上，通用汽车的这三家工厂生产的车型均是北美地区最为畅销，也是最赚钱的车型，其中，包括雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡，以及雪佛兰Tahoe、雪佛兰Suburban、GMC Yukon和凯迪拉克凯雷德（Escalade） SUV，几乎占据通用汽车北美地区超过一半的收入。
因为通用汽车每年约650亿美元是来自皮卡的销售。根据数据显示，2019年美国车市即使在整体下行的状态中，皮卡市场仍然是美国汽车市场的一枝独秀，全年美国皮卡市场总销量达3,113,943辆，同比增长5.4%，创下近3年来的新高，市场份额的近18.2%。其中，雪佛兰皮卡车型Silverado获得全年销量第三的位置，累计达57.6万辆，同比下滑1.7%。而前两位也是皮卡车型，分别是福特和RAM。
不只是皮卡车型，在北美地区像中大型SUV市场也有着很大的消费市场，因此，大排量的SUV车型和皮卡车型在北美市场有着主导地位，停产意味着对美国市场经济也将带来重创。因为被誉为“汽车轮子上国家”的美国市场，每年在汽车工业产值就达7000亿美元，几乎超过美国制造业GDP的三成，而福特和通用汽车作为美国汽车产业巨头， 基本占据汽车工业的绝大份额。
当前，受新型冠状病毒疫情影响，通用汽车已关闭了在中国的15家装配厂。不过，公司计划将从本周六开始恢复这些工厂的生产，以确保供应链回复。下周，通用汽车还将计划对韩国的一家工厂进行停产两天，以保证零部件供应。
受国内疫情影响的海外车企已不只是通用汽车，早在上周韩国的现代汽车和日本的日产汽车制造商就对外表示，受疫情导致零部件短缺，公司不得不停止在本国的部分生产线的生产计划。
不过，韩国现代汽车日前表示，2月初，因装配电路等部分零部件的供应无法支撑生产，而导致生产计划受到影响；目前由于部分零部件企业的重新复工、积极寻找替代供应源及中韩两国政府的全力协助，供应问题有了很大改善，因此决定将从17日起全面恢复绝大多数生产线的生产。
中国作为全球最大的汽车市场，同时也是世界上最大的贸易国，因此受疫情影响较大的不仅仅是国内市场，乃至全球汽车市场都将受到严重影响。有国际贸易中心评估显示，此次疫情将对中国制造业产出减少约100亿美元，而世界其他地区的产出也将因此减少67亿美元，其中对美日韩影响将会最大。
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