据大众集团官方数据显示，今年1月大众集团全球销量为836800辆，较去年同期下滑5.2％，下滑的主要原因还是因为中国市场突发疫情以及传统的销售淡季从而影响销量。
大众集团旗下拥有12个品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、奥迪、保时捷、西雅特等。其中大众品牌最为畅销，根据大众集团数据显示，大众品牌在今年1月全球销量为485500辆，同比下滑5.8%。其次便是奥迪品牌，最为大众集团的一线豪华品牌，其1月全球销量达到了147300辆，同比增长1.8%；最后便是斯柯达品牌，其在1月全球销量为87200辆，同比下滑15.0%。另外，保时捷品牌1月全球销量为1.99万辆，同比涨5.8%；西雅特品牌1月全球销量为4.9万辆，同比增长11.1%。
各大区域来看，大众集团在欧洲市场的销量较去年同期有所下滑，其中在西欧市场销量同比下滑0.2%至277700辆，中东欧市场同比下滑4.3%至53700辆。此外，在中东/非洲地区，大众集团的表现也不乐观，销量同比下滑7.4%至27400 辆。
美洲市场的大众集团唯一实现增长的区域，其中在北美市场，大众集团销量达到67500辆，增幅为4.7%；在南美洲市场，大众集团销量为46200 辆，比去年同期增长1.6%。
中国市场是全球第一大汽车市场，也是大众集团最大的单一市场，大众集团在中国市场的表现好坏很大程度上决定了这家汽车公司全年的销量表现。今年1月，大众集团在中国市场（包括香港）销量了343400辆，同比下滑11.3%，是所有市场中下降幅度最大的市场。大众集团在中国市场的不良表现，主要原因还是因为疫情对汽车销量造成了影响。
大众汽车在华拥有一汽大众和上汽大众两家合资企业，受疫情影响，大众集团推迟了部分在华工厂的开工时间。
一汽大众近日表示，已经逐渐恢复部分工厂的生产，预计所有工厂都将在未来几日复工。恢复生产后，将采取预防措施，如工作区域定期消毒、给员工派发口罩，以及在工作设施入口处进行体温检测。
上汽大众则表示，基于对疫情蔓延的担忧。公司将再次推迟在华部分工厂的开工时间，预计将于2月24日恢复生产，较此前公布的时间再度推迟一周。
大众集团是全球最大的汽车制造商，而中国市场作为其最大的单一市场，基于疫情传染的可能以及员工的安全考虑，大众集团合资企业在华复工的时间多次推迟，导致大众集团在华生产受到了严重的影响，今年2月份的产销量将会受到巨大的影响，从而影响到2020年全球产销的表现。
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