汽车行业关注（autochat.com.cn）02月21日报道——
本田汽车2月21日宣布，将推迟其武汉汽车工厂恢复运营的时间至3月11日，并在当周恢复生产。意味着本田武汉工厂将继续停产近三周时间，整个2月份不生产，累计停运长达一个半月。
至今本田汽车在中国的其他工厂本周已经部分恢复运营，而位于湖北武汉的另一家合资企业“东风本田”则处于长期停运状态。这已是本田第四次推迟武汉工厂的复工复产时间。
本田曾于14日表示，本田在武汉的工厂计划21日重启运营，并于2月24日起开始生产。根据湖北地区20日发布的疫情防控最新指导，全省各类企业先按不早于3月10日24时前复工。因此，本田再度推迟武汉工厂的复工复产。包括PSA集团在华合资企业“神龙汽车”也推迟至3月11日以后复工，神龙在湖北地区拥有多家工厂。
东风本田在武汉拥有三个整车制造工厂，总产能达到63.2万辆/年，生产包括CR-V、思域、XR-V等热销车型。
2019年东风本田销量达到78.9万辆，超过工厂原设计总产能。在2020年1月，东风本田取得销量为73597辆，同比增长21.3%，思域和CR-V车型终端销量在两万台以上。
而1月本田中国整体销量为149863辆，同比增长9.8%，本田也成为四大日系车商中唯一确保增长的一家。鉴于武汉工厂再度推迟复工，对本田生产、销售必然造成巨大影响。
工厂生产停止也导致东风本田数百家经销商的终端销售无法进行。据了解， 东风本田主机厂已针对经销商取消了2月份的任务考核，提供融资支持和承兑延期来缓解经销商资金压力，同时对经销商的复工和疫情期间的客户服务工作给予了指导。
根据东风本田新车规划，2020年至少推出5款新车（含现有车型改款），其中包括思域两厢版、享域1.5L混动版、CR-V锐·混动e+（插电混动）、新一代飞度的姊妹版本等。疫情持续影响下，东风本田生产节奏被迫调整，新车推进计划也将受到影响。
本田中国方面早前表示，2020年销量目标数字将超过2019年的155.4万辆。鉴于东风本田武汉工厂陷入停产长期化，对本田全年目标的实现将增加了难度。
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