汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——
因新型冠状病毒的蔓延，中国车市1月乃至2月均受到巨大影响，为刺激国内汽车市场，中国政府已计划推出救市举措。由于疫情影响范围较广，日本汽车市场也成为此次疫情影响的最大的地区之一。继中国市场之后，日本政府也开始讨论救市举措。
2月20日，日本经济产业省宣布将与日本汽车工业协会、日本汽车零部件工业委员会共同建立针冠状病毒肺炎的联合委员会，以应对此次新型冠状病毒对日本汽车工业的影响。
根据日本贸易和工业部发布的一份声明中表示，联合委员会将监督疫情事态发展，协调沟通，并与政府充分合作，如果疫情对日本汽车产业的影响进一步恶化，委员会将共同制定措施，并提供必要的融资和政策支持，确保汽车制造商的零部件能顺利供应，
该声明还提到，此次疫情给日本国内多家车企带来最大的影响主要是供应链方面，因此，长远来看也将影响日本汽车市场的终端销售。
据日本一位汽车业内人士透露，目前日本地区受新型冠状病毒影响仍未能缓解，未来影响还将会持续。
据此前媒体报道，由于冠状病毒的爆发而引发的零部件供应紧缺，已使得日产汽车九州工厂的两条生产线于2月14日开始停产，甚至在2月23日起将面临全部停产。此外，有外媒报道，日产汽车的零部件产商如果仍进一步延迟生产，那么该公司可能进一步暂停位于美国、墨西哥、英国、西班牙、俄罗斯以及印度工厂的生产。
另外，早在2018年就已退出中国市场的铃木汽车虽不在华进行销售，但其仍需要通过在华采购部分零部件为市场供应，而中国市场因疫情影响以致于不少零部件工厂停工、停产，因此，铃木也在寻找中国以外代工方案。除此之外，本田、马自达、三菱和丰田汽车也已经停止了其在中国的部分业务。
目前湖北地区，包括武汉市政府，已再度发布公告要求在3月11日之前因冠状病毒不得复工。而数据统计显示，中国生产的零部件占比已超过日系车企的30%，2019年日本从中国进口的汽车零部件约30亿美元，已是2003年非典爆发时的10倍左右。因此，冠状病毒对日本汽车工业产生的影响还将持续。
事实上，日本地区未受新型冠状病毒之前，日本车市已连续多月出现跌幅超两位数，受税收改革和台风等自然灾害以及日韩国地区对日本抵制行为等等影响，以使日本今年1月新车的销量下跌至近9年来同期最低值，仅高于10年前销量。而如今中国新型冠状病毒的蔓延，无疑将对日产汽车市场以及日本市场经济的冲击进一步扩大。截至20日，日本国内累计确诊新冠肺炎病例728例（其中，“钻石公主号”邮轮上共确诊634例），成为除中国外被感染人数最多的国家。
中国汽车零部件的生产已影响到越来越多的汽车制造商，自新型冠状病毒在中国爆发以来，各国车企由于零部件短缺而造成停产的新闻从未停止。例如，已在韩国暂停生产的现代汽车和雷诺汽车，欧洲地区的菲亚特暂停了500L的生产。以及捷豹路虎通过件装箱将中国零部运往英国来维持生产。
可以猜测此次疫情对全球汽车行业都将带来巨大冲击，甚至可能加速推动行业新一轮洗牌。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
在北京车展前夕，前荣耀CEO赵明以千里科技联席董事长的身份，完成了他在汽车圈的首次亮相，正式发布千里科技联合北汽集团打造的品牌——游心（PALLADE）。首先来了解一下千里科技，对于千里科技，大部分人可能都没听过，但是说到力帆汽车，就耳熟能详了。没错，千里科技的前身就是力帆汽车。千里科技总部位于重庆市，前身是成立于1992年的力帆股份，力帆股份于2010年在A股上市，后因盲目扩张等原因陷入巨额负债...
4月30日，德国汽车制造商大众汽车集团发布2026年第一季度业绩报告。报告显示，一季度大众汽车集团营收为756.57亿欧元，同比下滑2.5%；营业利润为24.63亿欧元，同比下滑14.3%，低于市场预期的30.2亿欧元。销量层面，一季度大众汽车集团累计销量为204.89万辆，同比下滑4.0%，其中纯电动车销量20.00万辆，同比下滑7.7%。细分品牌中，大众品牌乘用车销量为104.83万辆，同比下...
据外媒Carscoops报道，保时捷即将将于今年夏季末正式停产燃油版Macan，但是Macan家族的销售并不会就此结束，MacanEV仍然会继续销售，然而真正接替燃油版Macan的车型要到2028年才能出现。在一季度的财报电话会议上，保时捷CFO约亨·布雷克纳正式确认，燃油版Macan将于2026年夏季全面停产，欧洲市场2024年已率先停售，中国等市场库存车销售将延续至2027年。约亨·布雷克纳表...
5月3日，上汽集团发布2026年4月以及2026年1-4月销量数据。数据显示，4月上汽集团整车销量为32.8万辆，连续4个月位居中国车企销量冠军。截至4月底，今年前4月，上汽集团累计整车销量为130.2万辆。其中，上汽自主品牌销量为91万辆，同比增长6.9%，占集团总销量的69.89%。目前上汽集团自主品牌由MG、荣威和智己汽车三大品牌组成。数据显示，今年前4月，上汽乘用车销量为33.4万辆，同比...
日前，小米汽车在答网友问（第239集）中，回应了小米YU7 GT为什么不叫YU7Ultra的问题？GT和Ultra有什么区别？小米汽车解释，YU7GT之所以不命名为YU7Ultra，是因为两者定位和产品取向完全不同。Ultra是品牌极致性能天花板，主打赛道极限、追求巅峰圈速的纯性能标杆；而GT遵循经典GT车型定义，定位跑车级SUV，侧重高性能、豪华舒适与长续航的均衡体验，主打长途高速出行...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
