近日，有媒体报道称，吉利汽车计划投资3亿美元入股蔚来，并指出按照蔚来汽车刚刚在一级市场进行的可转债3.07美元核算，吉利此轮投资后，将占到蔚来汽车10%不到的股份，而入股后现有股东占股摊薄，吉利有望成为蔚来汽车第三大股东。
针对吉利入股蔚来一事，李斌当天回应称“不知道是哪里来的传闻，不对此做评论”，但他表示，从另一方面来看，这也意味着越来越多的投资人看到了蔚来汽车的价值。
值得注意的是，在李斌否认吉利汽车入股蔚来传闻当天，蔚来汽车刚完成了一项重举。
2月25日，蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议。根据协议，蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地（10亿元）、第二生产基地（15亿元）。
2月25日宣布与合肥市签署框架协议的同时，蔚来宣布将在江淮蔚来工厂启动EC6车型的量产。蔚来EC6是蔚来汽车旗下第三款车型，按照规划，EC6预计2020年7月公布价格和配置，并在9月开启交付。
蔚来汽车与合肥市的关系颇深。2016年，蔚来汽车与江淮汽车达成战略合作协议，并斥资20亿元在江淮工厂建设江淮蔚来工厂，并规定年产量为5万辆，蔚来ES6和ES8便是在此诞生的。
李斌认为，江淮蔚来先进制造基地的良好运作为蔚来在合肥的发展奠定了基础。蔚来已在合肥进行了深度的产业布局，蔚来中国总部落户合肥有利于运营效率的提升，以及长期的稳定发展。
进入2020年，蔚来迎来大好“钱景”。蔚来在2月6日和2月14日分别宣布完成1亿美元的可转债融资，累计完成2亿美元的可转债融资，投资方分别为两家非附属的亚洲投资基金以及亚洲投资基金。
蔚来汽车宣布与合肥市签署合作框架协议，蔚来汽车中国总部项目将落户合肥。受此消息影响，蔚来汽车股价大涨，截至25日美股收盘，蔚来汽车股价报收4.4美元，上涨13.4%。
蔚来汽车将于3月3日发布2019第四季度财报。蔚来汽车第三季度财报显示，第三季度营收为人民币18.368亿元，同比增长25.0%；净亏损为25.21亿元，同比下滑10.3％。截至2019年9月30日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元，蔚来汽车曾表示，当前现金流已经难以支撑蔚来未来12个月的运营。
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