汽车行业关注（autochat.com.cn）03月08日报道——
随着新冠病毒疫情的影响，国内不少车企纷纷陷入困境，就连国内最大的上汽集团也为了存活而做出降薪计划。何况作为更加艰难的造车新势力。
近日，据财经网报道，作为造车新势力车企之一的博郡汽车被曝出要求员工自缴社保，不仅是个人缴纳部分，就连公司缴纳部分也需要员工自行承担。
据了解，其因是南京博郡新能源汽车有限公司在今年1月中旬，给员工出一份关于“社保账户信息”的邮件，根据内容显示员工社保需自行缴纳转入公司账户，并且邮件上附有公司名称、账户和开户行。
针对上述情况，博郡新能源汽车方面暂未进行相关回应。不过有知情人透露，这一切仍是与公司资金方面的困难有关，甚至坦言博郡新能源汽车可能会因此倒下。
根据资料显示，博郡汽车正式成立于2016年，注册资本为13804.58万元，法定代表人黄希鸣。相比众多造车新势力，博郡汽车“入行”较晚，但迄今为止任未有量产车型交付。其实，也正是因为公司自成立以来，就一直面临资金链的困难的问题。
去年上海国际车展前夕，博郡汽车在上海举办了品牌发布会，发布了三大电动汽车平台，以及旗下两款智能纯电动SUV——iV6、iV7。按照公司计划，iV6车型已在去年6月下线，并于去年年底量产交付，以及有了全盘生产计划。
虽有计划，但博郡汽车并没有造成资质，为获得造车资质，博郡汽车与天津一汽夏利共同成立合资公司，总注册资本为25.4亿元，其中一汽夏利以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资，持股比例19.9%；南京博郡新能源汽车以现金出资20.34亿元，持股80.1%。
按照计划，博郡汽车应在2019年12月18日之前缴付出资10亿元。但截至2020年1月13日公告显示，南京博郡仅已以货币方式向天津博郡缴付出资1400万元，其他注资资金仍在审批流程中。
同年9月，北斗星通又发布一则《关于2019年度业绩预告暨商誉及资产减值风险提示性公告》，公告显示，2019年应收账款预计减值损失5100万元，其中博郡汽车由于资金链紧张，整车整体项目目前处于停工状态，对公司的应收账款从2019年7月便开始逾期，从客户的经营状况判断，回款可能性很小。
此外，早在去年五月就有微博网友爆料：博郡汽车还未量产就已资不抵债，四处建厂又缺少新的融资，陷入拖欠薪资风波。不过，博郡对此予以否认，并表示部分媒体关于“离职员工投诉公司拖欠工资”的报道，并无事实依据。
根据资料显示，博郡汽车已完成6次融资。最近一轮还是于去年的6月，获得由银鞍资本、盛世投资、浦口高投等投资的25亿元，而此前五轮融资则未披露具体金额。但根据数据显示，博郡汽车2017年营业收入仅为1318万元，净利润亏损3亿元。截至2018年6月末，博郡汽车资产总额为4.2亿元，负债总额为4.4亿元，公司已资不抵债。加上2019年的种种“负面”消息，相信2019年也并不乐观。
虽说今年1月，工信部已将天津博郡汽车有限公司列入，意味着公司当前已获得生产资质，但根据公司计划，原定于2019年量产交付的iV6将推迟至今年一季度交付。
不过，随着当下国内新能源汽车市场增速迅速放缓的同时，又是疫情的爆发期，国内整个汽车行业都遭受到危机，进而选择降薪、裁员来求“生存”，那么再此环境下，起步已晚于大部分造车新势力车企的博郡汽车又有何优势？
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
5月1日，比亚迪汽车发布2026年4月销量情况。数据显示，4月比亚迪销量为32.11万辆，其中比亚迪乘用车销量为31.41万辆；海外销量达13.45万辆，创历史新高。截至4月底，今年前4月比亚迪集团累计销量为102.16万辆，海外累计销量为45.43万辆。具体品牌来看，4月比亚迪汽车王朝网和海洋网销量为27.34万辆，占总销量的绝大部分。目前王朝网在售车型包括秦、元、宋、唐、汉等车型，海洋网则包括...
日前，安徽智界新能源汽车有限公司发生工商变更，公司法定代表人由余久锋变更为郭锐，同时多位管理人员发生变动，余久锋卸任董事长、总经理，由郭锐接任，杨虹退出董事职位，新增赵长江、钟杰、戚士龙、张贵兵、高新华等多位董事。公开资料显示，郭锐毕业于北京大学信息科学技术学院，并获得理学博士学位。郭锐曾在宝洁、中粮蒙牛等大型全球企业担任核心管理职务。2017年，郭锐担任华为终端大中华区首席营销官（CMO），后于...
停摆已久的极越汽车终于迎来新进展了。5月1日，极越汽车发布上海集度汽车有限公司关于六家关联主体进入实质合并重整程序的公告。公告内容显示，上海市第三中级人民法院已裁定受理上海集度汽车有限公司和上海集度科技有限公司、集度科技（武汉）有限公司、武汉集度汽车服务有限公司、北京集度科技有限公司、北京集度汽车零部件有限公司进行实质合并重整的申请。据了解，上海集度汽车有限公司于2025年11月24日新增一则破产...
4月30日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”）发布公告称，江淮汽车拟投资引望智能技术有限公司（下称“引望”），具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。江淮汽车表示，本次启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，旨在共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。若本次交易完成，引望将成为公司参股公司，公司合并报表范围不会发...
2159 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
