汽车行业关注（autochat.com.cn）03月31日报道——
外媒报道，大众集团表示，柴油作弊丑闻至今已致使大众支付313亿欧元（约2450亿元人民币）的罚款与和解金。大众预计这部分损失将持续到2021年，该集团表示已经准备好这部分资金。
大众排放作弊丑闻自2015年被揭发，大众承认对部分柴油发动机的软件进行了控制，使其仅在监管测试期间运行，在正常驾驶期间关闭，从而逃避排放超标检测，但实际排放废气全都超标10-14倍。据了解，安装了作弊软件的大众柴油车在全球范围内约有1100万辆，包括保时捷、奥迪的部分柴油车。
至今持续四年半时间，大众这家企业遭到了无数次监管调查和诉讼，累计损失仍在持续上升，还需要花费数年时间才能解决。
仅2019年，大众这项特别支出就达到了23亿欧元（约180亿元人民币）。大众首席财务官弗兰克·威特尔表示，预计2020年的特别支出将达到29亿欧元，2021年将降至12亿欧元。大众一位发言人称，集团已经将所需现金流准备妥当。
进入2020年，大众集团被多国开出巨额罚单。今年1月，加拿大检方批准对大众处以约1.5亿美元的罚款。波兰、澳大利亚的监管机构也向大众开出巨额罚单。此外，近期英国有将近10万名车主向大众集团发起了集体诉讼，要求大众为“排放作弊”和“误导消费者”承担责任。
今年2月，困扰大众多时的德国数十万名车主集体诉讼事件也得到解决。大众就排放门集体诉讼与德国消费者组织VZBV达成了一项协议，以解决数十万柴油车车主提出的索赔。大众表示，已同意支付8.3亿欧元，将尽一切努力尽快提供一次性付款。
虽然排放门已经过去四年半，但相关诉讼及罚款仍没有结束，对大众来说将是一场持续时间极长的“噩梦”，也让大众付出了沉痛的代价。
幸运的是，大众在中国市场并没有涉及作弊柴油车的销售，该地区是大众销量贡献最高的市场。其中大众汽车品牌年销量的一半来自中国，大众汽车集团近四成的销量也来自中国。
由于新型冠状病毒肺炎疫情的持续扩散，大众汽车集团也再次遭遇麻烦，除中国市场外，其他很多地区已经陷入停产、停售状态。大众CEO迪斯还“抱怨”，如今肺炎疫情大流行之际，只有中国贡献了大众集团的收入，其他市场没有营收。
迪斯还表示，新型冠状病毒疫情对汽车产业的影响可能会持久，尽管大众准备好应对，但疫情对集团影响重大。由于目前全球疫情严重，他表示“我们现在只在中国有销量了。需求已经跌入谷底”。迪斯称，如果不能像中国等一样控制新冠病毒大流行，可能不得不裁员，因为在中国以外市场没有销售或收入，且每周仍要承担约20亿欧元（约人民币158亿元）的高额固定支出。
不过迪斯也补充称，大众去年年底的流动资金为213亿欧，大众目前不需要政府救助资金。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月20日，沃尔沃汽车旗下全新纯电小型SUV——新款沃尔沃EX30正式上市。据了解，新车取消了老款后驱Core和后驱长续航版Plus，新增后驱Plus车型。具体来看，新车推出后驱Plus、后驱长续航版Ultra、双电机四驱高性能版Ultra共3款车型，限时参考尊享价分别为15.98万元、18.98万元、20.98万元。作为新款车型，新车外观基本沿用现款车型设计风格，主要针对配置进行优化升级，其中后...
3月20日，阿维塔旗下新款阿维塔12正式开启预售。新车共推出7款车型，预售价为29.99-43.99万元。其中，增程版车型售价为29.99-31.99万元；纯电版车型售价为30.99-43.99万元。阿维塔12是阿维塔旗下第二款车型，于2023年11月上市。本次新车为新款车型，外观设计变化并不是很大，主要对配置和动力进行升级，搭载太行智控2.0技术和华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，并对门把手、...
3月20日，北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）发布公告：由于工作变动，王昊将不再担任董事长、执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及董事会提名委员会主任，朱雁将不再担任执行董事及战略与可持续发展委员会成员，孙力将不再担任非执行董事及战略与可持续发展委员会成员。上述变动均自新董事委任获批准之日起生效。同时，北京汽车董事会建议委任张国富为非执行董事。如股东会批准张国富任非执行董事，则进一步提...
3月20日，日产（中国）投资有限公司宣布中国区高级管理层调整。日产（中国）表示，原日产（中国）投资有限公司总经理高级顾问刘新宇，将担任日产（中国）投资有限公司总经理，直接汇报给日产全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（StephenMa），该任命自2026年4月1日起正式生效。这项任命生效后，刘新宇将成为日产中国首位中国籍总经理，而在此之前的总经理均为外籍。而原日产（中国）投资有...
3月20日，吉利银河官宣，吉利银河首款AI全地形硬核SUV正式定名为——吉利银河战舰700。据了解，这一命名采用“用户共创”方式，源自全球用户征名活动。3月16日，吉利银河公开首款科技硬核SUV全球征名TOP10高频词，包括战舰、卫士、磐石、星际、浩瀚、安全、方舟、护卫者、征途、S900，最终确定新车定名为吉利银河战舰700。作为吉利首款AI全地形硬核SUV，新车吉利原生新能源越野架构打造，最大的...
2223 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
