汽车行业关注（autochat.com.cn）03月31日报道——
疫情后各地加快退出促进汽车消费新政，北京地区的消费者没等来指标，一份鼓励老旧汽油车淘汰更新的文件正式发布。
3月30日下午，北京市政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知，其中提出重点鼓励本市国Ⅲ排放标准汽油车加快淘汰更新，年底前报废或转出北京市的国Ⅲ排放标准燃油车可享补助。
具体政府补助和企业奖励标准方面，在2020年底前淘汰的国Ⅲ燃油车，对载客汽车，实施报废的单车补助4000元-22000元，进行转出的单车补助2000元-11000元；对载货汽车，实施报废的单车补助14000元，进行转出的单车补助7000元。
《方案》还提出，为促进早淘汰、早见效，建立补助资金退坡机制，在2021年实施淘汰的分别降低补助标准20%，鼓励车主尽早淘汰手中的国Ⅲ排放标准汽油车。此外，若报废或转出国Ⅲ排放标准老旧汽油车的车主更换新车，汽车生产企业将给予奖励，奖励额度不低于政府补助。
业内人士表示，该方案对新车消费肯定是利好，将促进一些可换可不换的老旧车报废，促使那些想等一等的车主快速报废然后购买新车。
乘联会秘书长崔东树表示：“至少能促进30万辆汽车的新增销售，30万辆的增量就能达到500亿元的销售额，对北京的汽车消费会有很大的刺激作用，相信后续北京市政府肯定会新增新能源汽车指标，预计是两三万个，如此，北京将有希望达到往年的销售量。”
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