据媒体报道，小鹏汽车已经向美股市场秘密提交IPO文件，计划融资5亿美金，整体上市计划预计在今年7月到9月，已经聘请摩根大通、高盛等投行，其中，摩根大通为主承销商。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行主席。
针对上述信息，小鹏汽车向媒体回应称，“我们不会评论市场传言。小鹏汽车会密切关注资本市场的发展动态，以把握有利企业发展的融资机会。”
资料显示，广州橙行智动汽车科技有限公司成立于2015年1月，注册资本1461万人民币，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，目前公司由广东小鹏汽车科技有限公司全资持股。有业内人士表示，根据小鹏汽车的一系列动作，今年比较重要的一步是小鹏P7上市，而下一步小鹏汽车很可能进行海外IPO。
5月18日，根据国家企业信用信息公示系统公布的数据显示，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司发生股东变更。据了解，这次共有杭州阿里创业投资有限公司、广州鹏行投资管理企业、上海云锋新呈投资中心、阿里巴巴网络技术有限公司、夏珩、何小鹏等27位股东退出公司股东行列。对此，小鹏汽车表示，此举“仍属于之前集团海外重组的操作”。
而在2019年12月，广州橙行智动汽车科技有限公司共47位股东出质所有股权，出质人包括大股东何小鹏，以及广州鹏行投资管理企业、夏珩、阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、杭州阿里创业投资有限公司等，所以说这一次已不是小鹏汽车第一次发生股东变更。
股权出质就是股权质押，就是把自己所有的物品或权利交付出去作为抵押。据媒体猜测，股权结构变化或者股东退出和大奖VIE（Variable Interest Entities）架构有关，此举或为未来IPO铺路，同时为公司日后在海外上市做准备。
自2019年起，关于小鹏汽车赴美IPO上市的传言就时常见诸报端，但是小鹏汽车始终未对外承认或者否认IPO的事实，仅回应“目前上市时间还只是计划，没有最终确定。”
众所周知，造车是最烧钱的行业之一，蔚来汽车CEO李斌也曾表示“200亿元是造车的入场券”，因此对于小鹏汽车而言，当前最重要的还是推进融资进程。据了解，小鹏汽车最近一次融资是在去年11月。2019年11月13日，小鹏汽车完成4亿美元C轮融资，本轮融资引进了小米集团，同时推进C+轮融资，但距离何小鹏提出过的300亿元融资的目标还有相当距离。
2018年时，小鹏汽车CEO何小鹏曾公开表示，小鹏汽车认为一个企业在什么阶段上市应该是水到渠成的事， 而不是被动做出任何选择。目前我们的主要目标是把核心业务做好，把产品和口碑做好。
目前，小鹏汽车已有两款在售车型，分别是小鹏G3和小鹏P7，2018年12月上市的小鹏G3补贴后售价为14.68-19.98万元，2020年4月上市小鹏P7补贴后售价区间为22.99-34.99万元。数据显示，今年4月小鹏汽车新车交付量为1233辆，同比下滑31.3%；1-4月累计交付量为3564辆，同比增长27.5%。
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