汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——
广汽本田皓影成为又一款在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞试验中“惨败”的合资品牌车型，A柱严重弯折，车门几乎脱落，让众多抱有期望的消费者感到非常失望。针对碰撞测试安全性问题，广汽本田官方表示，皓影满足C-NCAP五星安全认证。
广汽本田在公布5月销量报告中，皓影车型当月累计销售13271辆，环比增长5.5%，上市半年以来单月销量再创历史新高。广汽本田还特别强调，在2020年首批C-NCAP评价中，皓影车型以综合得分率92.15%的成绩获C-NCAP五星安全认证。
皓影在C-NCAP获五星安全认证评级，却在中保研C-IASI表现不佳，究竟谁更靠谱？
从C-NCAP官网了解到，2020年广汽本田厂家主动提出向C-NCAP申请皓影车型的碰撞测试，与上汽大众帕萨特为同一测试批次，最终经过AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验后，均获得五星安全评级。其中三项实车碰撞试验包括100%正面刚性壁障碰撞、侧面碰撞和40%正面偏置碰撞。
广汽本田皓影是厂家自愿申请参与测试的车型，所测试车型为售价20.68万元的240TURBO CVT两驱尊贵版，而从这个版本开始才安装了头部安全气帘，其余三款低配车型均没有头部安全气帘。
在40%正面偏置碰撞中，皓影表现正常，没有明显的驾驶舱入侵现象，但前排头部安全气帘覆盖面积过小，驾驶员头部前倾后难以受到头部安全气帘的保护，存在一定的风险。最终广汽本田皓影的综合得分率为92.15%，五星安全认证。
（C-NCAP—皓影）
而对比之下，中保研C-IASI采用的是更为苛刻的正面25%偏置碰撞试验。中保研C-IASI正面25%偏置碰撞试验过程中，试验车辆以64.4km/h±1km/h的速度、25%±1%的重叠率（驾驶员侧）正面撞击固定刚性壁障，采取假人伤害数据、车体结构变形数据、假人运动状态数据。
根据中保研C-IASI消息显示，此次参与碰撞测试的车型为广汽本田皓影 2020款 240TURBO CVT精英版，也就是该车型的次低配车型，官方指导价为17.98万元。安全配置方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。
而在最核心的正面25%偏置碰撞试验下，皓影表现不佳，A柱出现较为明显的弯折，车门几乎脱落，车体结构明显变形，同时车头有入侵驾驶舱的现象。目前皓影在中保研C-IASI的最终成绩尚未公布，但从A柱“失效”的现象来看，也难以获得高分。
（C-IASI—皓影）
从两大碰撞安全测试机构操作下，广汽本田皓影的实际表现差距明显。为何25%偏置碰撞下皓影出现A柱弯折失效，确实是一直值得深思的问题。
目前本田国产车型共有四款登上中保研C-IASI碰撞结果名单，但没有一款在正面25%偏置碰撞试验中取得优秀评级，其中雅阁、思域均获A良好评级，凌派与INSPIRE则获得M一般评级。
广汽本田旗下全新紧凑型SUV皓影于2019年11月底正式上市，共推出十一款车型，售价区间为16.98-25.28万元。皓影是本田在华执行“双车战略”的产物，虽然该车是中国特供版，但也是与东风本田CR-V同源，经过广汽本田进行本土化改造而来，也是广汽本田旗下首款紧凑型SUV。
厂家官方宣传偏向良好的一面，而作为特供版的皓影，A柱弯折已是事实，更多是期待中保研C-IASI公布成绩。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
买汽车，到集美！2019首届集美汽车购物节现已强势登陆，席卷全城！作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华，本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多，更有超长购车期限，等你货比三家甄选性能好车！活动期间，集美汽车购物节深入挖消费潜力，通过推出“前往北站汽车城买车，就送千元油卡”等系列活动，将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡，优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
最新内容
9月2日，中国汽车流通协会发布《2024年8月中国汽车保值率研究报告》。报告包括各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名。下文一起来看看2024年8月中国汽车保值率都发生了哪些变化。先来看看各级别3年车龄保值率情况。8月各级别车型保值率出现集体下滑，且跌幅非常明显。具体来看，保值率比较高的是MPV市场，为63.2%，但环比7月的65.3%下滑2.1%；其次是小型车和中大型车，保值...
日前，长安汽车发布2024年中期业绩报告。财报显示，2024年上半年长安汽车实现营业收入为67.23亿元，同比增长17.15%；归属于上市公司股东的净利润为28.32亿元，同比下滑63.00%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11.69亿元，同比下滑5.89%；报告期内，长安汽车合计非经常性损益为16.63亿元，其中计入当期损益的政府补助为14.71亿元。销量是营业收入增长的主要原因...
根据乘联会数据，2024年7月全球汽车销量为722万辆，同比下滑1%，其中中国汽车占全球市场份额31%。凭借新能源汽车，比亚迪在包括中国在内的销量首次进入全球前三。据易车公布的销量榜单显示，2024年7月比亚迪以31.56万辆销量排名全球第三，仅次于丰田和大众，超过本田、福特、现代、铃木等传统汽车巨头。作为对比，2024年7月丰田品牌全球销量为65.12万辆，约为比亚迪品牌的一倍之多，比亚迪想要成...
9月4日，本田中国公布2024年8月及1-8月终端汽车销量。数据显示，8月本田在华终端汽车销量为56959辆，同比下滑44.29%，不过，本田中国并没有对外公布广汽本田和东风本田两家合资车企8月的销量情况。将时间拉长到前8月来分析，1-8月，本田中国终端汽车累计销量为525432辆，同期比72.8%，即同比下滑27.19%。自进入2024年以来，本田在华销量已连续多月出现下滑。官方数据显示，今年1...
9月3日，理想汽车如期发布2024年第35周（8月26日至9月1日）最新一周销量榜单。先来看看中国市场新能源品牌TOP10销量榜单，进入前三名车企分别为比亚迪、五菱、特斯拉，周销量分别为8.88万辆、1.46万辆、1.44万辆。从前三名品牌销量来看，比亚迪销量一骑绝尘，明显领先于其它任何品牌，且长期位居榜首位置。理想汽车排名第四名，周销量为1.13万辆，为该榜单中第四家销量超万辆；AITO问界紧随...
2223总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
