在去年的粤港澳车展上，北京现代亮相了第十代索纳塔车型，一年的时间过去新车仍未上市，而在今日开幕的粤港澳车展上，第十代索纳塔终于开启预售，预售区间为16.48-20.58万元，新车将会在7月22日正式上市。
外观方面，第十代的索纳塔进行了大刀阔斧的变动，其采用了“Sensuous Sportiness”设计语言，大尺寸的六边形进气格栅几乎占据大部分车头面积，并采用扁平化设计。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯，两侧灯组呈现“C”字型，上方还带有扰流板的设计。尺寸方面，新车长宽高为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，较海外版明显增长。
第十代索纳塔在内饰上基本与海外版车型保持一致，方向盘采用四辐式设计。此外，第十代索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。
动力方面，第十代索纳塔搭载型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机，最大功率分别为125kW（170Ps）和177kW（240Ps），最大扭矩分别为253Nm和353Nm。其中1.5T发动机还配备了CVVD技术。传动系统方面，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。
随着市场竞争以及自主品牌向上，韩系现代汽车在中国市场的发展出现了“倒退”。数据显示，2013年-2016年北京现代销量连续四年超过百万，但是在2017年的时候销量突然降至78.5万辆，2018年和2019年累计销量分别为79万辆和71.6万辆，在下行的道路上一往无前。毋庸置疑，由于疫情的原因北京现代的销量还会再次下滑，今年5月北京现代销量增长11%至40017辆，1-5月销量仅为192243辆。
2020年对于北京现代来说的确是一个艰难的年份，销量连续三年下滑已经无以为继，更艰难的是北京现代频频以价换量，在消费者心目中已经从中端品牌成为廉价品牌的代名词，品牌形象遭受重挫。
从这款即将上市的新车来看，第十代索纳塔表现出了强烈的“求生欲”，但是从价格来看又颇无诚意，如今在合资B级车市场，雅阁、凯美瑞等占据一线位置，全新索纳塔又该以何种姿态应对？除非北京现代想继续继续"以价换量"，不然想让全新索纳塔在市场上带来较好的销量表现还是有些乏力。
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