汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——
经历2019年各种负面打击的蔚来汽车，自进入2020年似乎出现明显的转变，尽管销量不断走高的环境下亏损持续，但其吸引的投资仍在不断。
日前，据美国证券交易委员会的文件显示，腾讯通过旗下全资子公司黄河投资于6月耗资1000万美元(7070万元人民币)购入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS)，也就是说通过此次增持后，作为老古董的腾讯已持有蔚来约1.59 亿股普通股，持股比例为15.1%，稳坐第二大股东。
6月初，蔚来汽车曾宣布将发行6000万股ADS，发行价拟定为5.97美元，预计此次募资净收入3.442亿美元。按此前计划，蔚来将融资3.582亿美元，算上额外配售权，最多可融得4.1193亿美元。但最终蔚来以每股5.95美元、发售了发行了7200万股新股，比原计划多20%，共筹得资金4.28亿美元（约合30.26亿人民币）。
据蔚来此前表示，此次募资所得资金主要用于向蔚来中国提供现金投资，并用于其他必要的周转资本。该公司预计蔚来中国将利用现金投资研发产品、服务和技术，开发生产设施，并扩大供应链、运营和销售及服务网络，以及用于一般商业目的。
显然，一次次新融资都体现了蔚来积极的表现，而这多次融资也使得蔚来汽车资金紧张得到了缓解。虽然经历2019年各种车辆自燃、召回，高层离职、人事裁员及400亿的巨额亏损，让外界都觉得蔚来撑不过2019年，甚至让其股价最低跌至1美元附近，面临退市风险。
但随着新车型的上市后，在销量持续走高的环境下，又逐渐引来更多新的融资，以帮助蔚来资金得到缓解，让其如今的股价已涨到了7美元以上。自今年6月份以来，蔚来汽车已经上涨84.42%，目前市值直逼90亿美元。
尽管蔚来汽车如今不断受到外界资本的青睐，但蔚来汽车至今尚未实现盈利。根据蔚来发布2020年第一季度财报显示，总收入13.7亿元，同比减少15.9%，经营性亏损15.7亿元，环比收窄44%，同比收窄40%。
对此，销量向好的蔚来目前仍是需要将提高毛利率作为蔚来2020年的核心目标之一，据蔚来数据显示，2020年5月份，蔚来累计交付量达3436辆，同比增长215.5%，前5个月累计交付10429辆新车，也是新势力车企中销量最多的品牌，但一直处在“越买越亏”的状态。
不管怎么说，腾讯在过去一年里加大对蔚来汽车的投入起到积极作用。资料显示，仅在2019年，腾讯已斥资超1.4亿美元投资入蔚来。
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