据外媒报道，在梅博纳（Bernhard Maier）正式离职的第二周，斯柯达于8月3日正式宣布，原打造汽车南非分公司负责人Thomas Schaefer将担任其董事长，该任命将立即生效。本次人事变动是大众集团管理层重组的一部分。
公开资料显示，Thomas Schaefer是一名机械工程师，于1991年加入戴姆勒集团，开始了去汽车职业生涯；2002年到2005年，Thomas Schäfer担任戴姆勒克莱斯勒马来西亚公司的创始董事会成员，对销售、生产业务及供应商体系进行了扩大和重组；2005年至2012年，Thomas Schäfer在德国戴姆勒股份公司负责车辆交付，客户中心以及xKD在全球新兴市场的业务；2012年5月，Thomas Schäfer加入大众汽车集团，并从2015年开始负责大众汽车集团南非公司，担任公司董事长兼任董事总经理，负责集团品牌在撒哈拉以南非洲地区的发展。
斯柯达是捷克最大的汽车制造商，2020年由于新冠肺炎对全球市场的侵袭，斯柯达销量持续下滑。不过，即便是没有新冠肺炎的突袭，斯柯达近年来的表现也不容乐观。
数据显示，2019年斯柯达全球累计销量下滑1%至120万辆，其中在中国市场销量下滑17%至28.2万辆。今年上半年，斯柯达全球累计销量下滑31.3%至42.6万辆，其中在中国市场销量下滑38.5%至 7.7万辆。
虽然斯柯达表示他们在第二季度已经看到了市场复苏的信号，但是该品牌近几年销量的颓势已是不争的事实。尽管该公司重启业务计划后销量有一定的改善，但是主要还是得益于欧洲市场需求的拉动，在中国等多个核心市场，斯柯达还是输出乏力。
实际上，为了重振中国市场的销量，斯柯达在今年4月份开启了“官降”的自救措施。但是，改错时还是没有重振斯柯达在国内市场的销量，今年二季度斯柯达品牌在华销量下跌21.4%至48400辆，跌幅远高于市场水平。
此前，斯柯达品牌的发展也引发未接对其的担忧，再加上新冠疫情压顶，如何在中国等核心市场实现回暖，成为Thomas Schaefer上任后的首要任务。至于Thomas Schaefer能否将斯柯达带领回归昔日荣光，还有待考验。
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