汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——
2020年中国汽车销量降幅进一步收窄，7月销量达到了双位数涨幅。据中国汽车工业协会数据，7月我国汽车销量达到211.2万辆，同比增长16.4%，是今年以来的最高月度涨幅。
一方面，经济运行总体复苏态势向好，加上各项促消费政策的带动下，助增汽车销量；另一方面，去年6月受国五国六切换影响，提前透支了消费，导致去年7月出现销量骤降，同比基数较低。而与2020年6月实现的230万辆汽车销量相比，今年7月销量则环比下滑了8.2%。
从2020年累计销量情况看，1-7月我国汽车销量达1236.5万辆，同比下滑12.7%，降幅进一步收窄。按照目前销量走势，全年销量有望达到单位数降幅，甚至恢复正增长的可能。
具体来看，商用车表现好于乘用车。今年1-7月，我国乘用车累计销量为953.3万辆，同比下降18.4%；而商用车累计销量为283.2万辆，同比增长14.3%。
不过随着汽车销量回暖，总体库存水平也出现增长。截至7月底，中国汽车总库存达到108.5万辆，其中乘用车库存达到78.8万辆，商用车库存达到29.6万辆，库存水平不断增长。中汽协也提醒各大主机厂在促进销量增长的同时也要注意库存状况，切莫盲目压库。
新能源汽车方面，终于迎来月度销量正增长。数据显示，7月新能源汽车销量达到9.8万辆，同比增长19.3%；2020年1-7月累计销量达到48.6万辆，同比下滑32.8%。
从行业格局来看，仍将呈现逐步向头部车企集中，弱势品牌面临淘汰的态势。有观点认为，在行业转型升级的助推下，行业集中度将不断提高，企业间的优胜劣汰正在加速，分化加剧，部分品牌会逐步退出竞争，一些经销商也将进入关停或出售其经营业务。
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