汽车行业关注（autochat.com.cn）09月01日报道——
说起高端车型莫过于BBA及各种跨国豪华品牌，但红旗品牌作为国内自主车企中一个名族的品牌，已通过各种营销成为中国高端车型市场中的“一员”。日前，红旗品牌率先公布了最新8月最新销量数据，数据显示，8月红旗累计销量2.1万辆，同比增长110%。
虽说月销量2万辆左右的体量并不算大，但作为高端车型这已是不错的表现，毕竟其在7月已实现超过沃尔沃、捷豹路虎及英菲尼迪等众多豪华品牌，实现在豪华市场中竞争力的提升。
根据其1-8月的销量表现，红旗品牌累计实现销量108500辆，同比增长108%。这不仅成为为数不多实现增长的自主品牌，也成为今年表现最突出高端品牌之一。
能够实现如此表现也是得益于红旗品牌的品牌转型、产品线增加，致终端销量增长。目前一汽红旗品牌拥有L5、H7、H5三款轿车产品，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV车型。
今年8月，红旗再协多款车型上市，包括红旗H9和红旗HS7 2021款。其中，红旗H9定位于新时代C+级豪华旗舰轿车，售价30.98万元起。未经上市就已获得业内外的广泛关注，即使自上市以来不及千辆的红旗H9，已给品牌带来了一定关注度和销量支撑。
但有消息指出，正是因为车型火爆和产量较低的原因，让红旗H9曝出“加价”的消息，被网友爆料提车需要加3万块钱的装潢费，否则就要等待半年以上的时间。不过，在部分销售口中得知，现在订车的话不加价，后期不好说，但大概率会有加装潢才能优先提车的情况。
据目前红旗H9的指导价来看，新车售价30.98万-53.98万，如真按照加价3万计算，意味着33.98万-56.98万才能提车，甚至达到BBA车型水平线。
是否“加价”对于新车来说都是因为配额不足的原因，目前刚刚才实现上市的红旗H9，自然在产量上有着一定首先，但如果“加价”无疑对品牌了有着一定影响。
根据红旗品牌今年的20万辆销量目标，截至8月31日已完成目标销量的54.25%；目前年底仅剩4个月的时间，红旗品牌要想完成目标销量，每个月须实现近2.3万辆的销量成绩，或许存有一定挑战。但按照品牌如今频频增长的销量表现，已经逼近凯迪拉克及雷克萨斯的品牌，若销量不能实现也将十分接近目标。
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