汽车行业关注（autochat.com.cn）10月31日报道——
资金困境、陷入持续停产的众泰汽车，其经营状况也受到外界关注。日前，众泰汽车发布第三季度业绩报告，继续亏损经营，值得注意的是董事再次说无法保证业绩真实性。
财报数据显示，众泰汽车第三季度营业收入为2.1亿元，同比下降-26.79%；归属于上市公司股东的净利润为亏损5.3亿元，同比下降-12.52%。
2020年前三季度，众泰汽车实现营业收入9.81亿元，同比下降72.68%；归属于上市公司股东的净利润为亏损15.63亿元，同比下降-105.67%。
由于无法正常经营，众泰汽车营收较低，甚至还抵不上亏损额度。
众泰汽车曾表示，业绩亏损较大的原因为，受资金短缺叠加新冠肺炎疫情的影响以及汽车行业整体景气度不高，同时银行贷款逾期导致的公司再融资能力下降及资金紧张状况加剧等因素的影响，公司下属各基地基本处于停产、半停产状态，公司的汽车产销大幅下降，销售收入大幅下降。
值得注意的是，众泰汽车董事娄国海再次表示无法保证本报告内容的真实性、准确性和完整性，原因是公司的持续经营能力存在较大不确定性，铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大，公司面临众多诉讼及担保事项。在此情况下，无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额，无法确认2020年前三季度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。
目前，众泰汽车因不能清偿到期债务，处于被申请重整状态。
众泰汽车公告曾显示，浙江永康农村商业银行股份有限公司以众泰汽车不能清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，但仍具有重整价值为由，向永康市人民法院提出对公司进行预重整的申请。随后，浙江省永康人民法院已受理登记债权人对众泰汽车股份有限公司的预重整申请，并选任浙江京衡律师事务所为预重整管理人。众泰汽车表示，为顺利推进众泰汽车预重整工作，维护企业运营价值，实现资源整合，已向社会公开招募投资人。
众泰汽车招募重整投资人目的在于协调推进和统筹完成众泰汽车及其下属核心业务子公司的预重整工作，由投资人提供资金支持，全面优化债务人的资产结构、债务结构和股本结构，实现产业转型升级等，而本次投资人的招募不限行业。
众泰汽车曾是一家发展势头良好的自主车企。众泰汽车在2016年推出了T600运动版、SR9、新大迈X5等多款车型，其中SR9上市后大卖成为众泰的“明星”产品。得益于此，众泰汽车2016年累计销量达到33.31万辆，同比增长50%，也是众泰汽车销量最高峰。好景不长，由于后续多次爆发质量问题，口碑急速下滑，众泰汽车销量一路下降，2017年销量出现下滑后，2018年销量跌至15.48万辆，2019年销量仅为11.66万辆。进入2020年，众泰汽车生产经营业务几乎停滞，上半年众泰汽车合计生产汽车只有574辆，而销售汽车1417辆。
由于资金短缺众泰汽车可能仍将处于停产状态，愈发困难的众泰，能否挺过2020年，也是业界非常关注的话题。
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