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搭载2.0T插混!国内新Jeep大切诺基4xe发布

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2023-02-05

虽然Jeep中止了国产进程,但Jeep并没有退出中国,而是以进口方式继续布局中国市场。2月4日,进口引入的Jeep全新一代大切诺基4xe在国内正式发布。作为换代车型,新车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统,车身尺寸相比老款大切诺基有所提升。本次国内发布车型为新一代大切诺基4xe系列顶配SUMMIT RESERVE版本,官方称新车将在2月11日在国内开启预售,目前新车已开启预定。

外观方面,新车依然采用方方正正的造型,前脸是Jeep标志性的七孔式造型格栅设计,内部辅以点阵式镀铬填充。相比老款车型,七孔中网变得更修长并与前大灯组相连,LED灯组造型也更为细长,保险杠处开口更大,与此同时,新车前脸部分采用了诸多哑光铝质感的装饰,使得新车看起来更硬朗的同时也极具豪华感。

车身侧面,新车线条流畅,主要的变化是D柱造型升级为悬浮式设计,充电接口位于车辆左前翼子板处,彰显新车的身份。车身颜色采用双色设计,车顶为黑色,下方则为白色。车尾部分,新车同样采用修长设计风格,两侧尾灯由一根饰条贯穿衔接,饰条中间带有“Jeep”字样标识,保险杠处则是大面积的车身同色装饰以及双边共两出的排气布局。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4912/1979/1798mm,轴距为2964mm,定位中大型SUV。与老款车型相比,新车长度增加了84mm,轴距则增加了49mm,整体更为修长。需要注意的是,和过往车系有所不同,新一代大切诺基提供长、短两种轴距车型,长轴距版被称为大切诺基L,不过新一代大切诺基4xe系列仅有标准轴距版本,因此目前国内没有提供长轴距大切诺基L,但不排除未来会引入。

内饰部分,新车车内保留了经典的木质装饰并加入了更多皮质包裹设计,视觉效果上更时尚,配置上相对老款车型也有所提升。新车中控台采用时下流行的10.1英寸悬浮式多媒体显示屏,副驾驶侧中控台还可选装10.25英寸交互屏,中控台区域保留了部分物理按键,并搭配全新三辐式方向盘以及旋钮式换挡设计,整体科技感十足。

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动力方面,新车搭载全新插电式混合动力系统,包括一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机,综合最大功率为375马力,最大扭矩为637牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。

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本次引入国内车型为新一代大切诺基4xe插电混动版,也是Jeep品牌继牧马人4xe之后引入的第二款新能源车。综合外观和定位来看,新车售价或在50万-60万元的之间,作为对比,新车北美市场售价为77075美元(约合人民币52万元)。作为定位中大型SUV车型,预计新车上市后将与豪华品牌竞争,包括奔驰EQC、奥迪e-tron、蔚来ES8和红旗E-HS9等车型。

作为Jeep重要的车型之一,提到大切诺基国内消费者应该都不陌生,目前该车系已迭代到第五代车型。据汽车行业关注了解,大切诺基最早于1992年在底特律的北美国际汽车展上首次亮相,1993年该车型正式上市。1998年第二代大切诺基发布,代号为WJ,随后一年正式引入国产。

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1999年这一年,大切诺基正式进入中国市场,由“北京吉普”实现国产,该车被俗称为“大切”。2005年Jeep发布第三代大切诺基,内部代号为WK,并以进口方式引入国内市场。2011年Jeep发布的第四代大切诺基,该车基于W166平台打造。十年后的2021年,第五代大切诺基发布,该车代号为WL,而今年正好是大切诺基系列诞生30周年,2022年11月举行的北美车展上,Jeep为此还发布了一款全新一代大切诺基4xe 30周年纪念版车型。

在国内市场,目前在售的大切诺基售价区间为52.99-71.49万元,动力上搭载3.0L和3.6L两种动力,全系搭载8速手自一体变速箱,全系配备全时四驱系统,其中3.0L最大马力234Ps,峰值扭矩285N·m,3.6L车型最大马力286Ps,峰值扭矩为347N·m。考虑到目前国产Jeep车型正处于清库存状态,因此终端优惠力度非常大,此前Jeep品牌多家4S店进行大促销,车型售价狂降20万,不过该车在国内市场销量依然十分一般。

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据新车交强险数据显示,2022年大切诺基累计销量为3256辆,同比下滑10.07%。Jeep品牌表示,2023年是Jeep大切诺基面世30周年的重要时间节点,也是Jeep品牌实现成为全球电气化SUV领先品牌战略的重要环节,至于新车引入国内后,后市表现如何大家可以期待下。


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