3月9日，上汽斯柯达全新明锐Pro正式亮相。作为换代车型，新车基于大众MQB-EVO平台打造，外观内饰均进行重新设计，轴距较海外版车型也有所增加。据了解，新车将于上海车展上正式上市。
新车造型基本延续了海外车型的设计风格，但是也针对国内市场的审美进行了细微的调整。新车前脸采用了垂瀑式格栅造型，分体式前大灯组被取消，换成了较为犀利的多边形设计风格。明锐Pro的侧面线条相对流畅，现款的溜背车身并没有被抛弃，微微翘起的鸭尾车厢，使整个车身看起来更具运动。
明锐Pro在命名上相较海外版加了个后缀，可以理解成升级的意思。车身尺寸上，新车长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距为2730mm，整体尺寸相比海外版有所增加，其中长度增加了64mm，轴距增加了44mm。
新车在内饰上同样延续了海外版的设计风格，不过海外版独特的两幅式方向盘并没有引入，而是采用了传统的三幅式样式。此外，新车配备了12.1英寸的触控液晶中控屏、10.3英寸的液晶仪表，无线充电等功能配置也是首次搭载，换挡杆则与高尔夫、奥迪A3较为相似。
根据上汽大众斯柯达的计划，全新明锐Pro将取消1.5L自然吸气发动机，全系搭载仅1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
全新斯柯达明锐早在2019年就在海外首发亮相，并推出掀背轿车和旅行版轿车，提供汽油、柴油、插混等多种动力配置供消费者选择。时隔两年，上汽斯柯达终于推出全新明锐，并将其命名为“明锐Pro”。
数据显示，2020年斯柯达全球销量为1004800辆，同比下滑19.1%，官方称销量下滑主要受疫情影响。其中，中国作为斯柯达最大的单一市场，2020年累计销量为17.3万辆，同比下滑38.7%，远高于市场跌幅。
目前，斯柯达品牌在华发展一年不如一年，旗下昕锐、柯米克、速派等车型销量持续低迷，在2020年更是直接官降提高产品竞争力，但是销量并没有出现较大的好转。
明锐曾是斯柯达旗下的主销车型，于2007年6月份在国内上市。凭借大气的外观和扎实的用料做工，上市不久后便受到消费者的追捧，成为合资轿车市场的热门车型。
在2019年之前，明锐先后推出了几款换代车型。从销量来看，其还算比较成功，2015年最高月销量达到了19971辆，即便到2018年11月，其月销量也有12326辆。
不过，进入2019年之后，伴随着斯柯达品牌在华的品牌力下滑，明锐销量也出现大幅下滑。特别是进入2020年后，明锐的销量已经进入低谷，月销量维持在3000辆左右，去年累计销量仅26110辆。
因此，斯柯达推出全新一代明锐肯定有重要的意义，不过当前合资紧凑型轿车市场竞争十分激烈，排行榜前几名基本被轩逸、朗逸、卡罗拉等车型占据，斯柯达明锐想要有足够的实力与它们竞争，没有超高的性价比，消费者是不会买单的。至于其最终的定价如何，我们将持续关注。
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