汽车行业关注（autochat.com.cn）11月05日报道——
今日，凯迪拉克官方发布了10月最新销量数据，二线豪华头部之名又一次被反超。数据显示，凯迪拉克10月份销量为14,000辆，1-10累计销量为178,048辆，同比下滑4%。而雷克萨斯今年10月累计销量超1.6万辆。
上个月，凯迪拉克实现了入华16年后第一个一百万辆，本月销量又出现下滑，在今年整体汽车市场都表现不好的情况下，虽然豪华市场普遍呈逆势上涨的趋势，但凯迪拉克的表现并不稳定，与雷克萨斯相比有着非常大的反差。这也说明即使是在优势的豪华市场，凯迪拉克也面临着对手的压力,甚至比其他品牌更大一些。
自从今年7月1日起全国多数地区开始执行的国六排放标准，凯迪拉克旗下的ATS-L与XTS均为国五排放标准，随着时间的推移ATS-L与XTS两款主力轿车销量不断缩减。10月份ATS-L车型已经停止了向经销商进行批售，XTS车型批售辆较去年同期也有着大幅减少。
原本称已于9月成都车展上正式亮相的国产CT5，将在10月20日上市销售，官方预售28-34万元。但让众人有所失望，因为凯迪拉克这场发布会更像是开了一场“演唱会”，并且没有上市全新CT5，而是发布了全新轿车CT4，并称新车将于明年推出。这也使得凯迪拉克在轿车上的销售阵营显得有些无力。
仅依靠旗下的轿车CT6车型在 10月份累计售出2664辆，同比增长284.4%，1-10月累计销量17092辆，同比增长31.3%。
在SUV方面则表现较为平稳， 旗下最畅销的SUV车型XT5，10月份销量为5,669辆，环比增长49.4%同比下滑5.3%；1-10月份累计销量44,623辆，同比下滑27.8%。XT4车型单月销量为3,991辆，环比增长6.9%同比下滑10.8%，今年累计销量达39,902辆。另外7月份上市的XT6车型累计销量达8,193辆。
可以说凯迪拉克旗下的两款主力轿车产品的缺失影响了凯迪拉克整体的市场表现，凯迪拉克也宣称新CT5将于本月正式上市并实现交付，但对于一向以“打折”闻名的凯迪拉克能否通过CT5实现回升也只能拭目以待，不过随着CT5和CT4的到来，凯迪拉克阵营也渐渐丰富，相信至少会好于现状。
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