民用版Juke-R 400匹马力日产Juke-S将现身

日产的官方闲着无聊推出了Juke的超级性能版本Juke-R，移植了GTR的发动机之后，硬是将这个性能SUV推向了百公里加速3.7秒的夸张程度。在消费者们对这款车望眼欲穿，垂涎欲滴之时，日产冷不丁泼了一盆冷水：此车无量产计划！尽管如此，依旧有好事者不满足于Juke原有的动力系统，计划着亲自改装，将原本仅仅够用的190匹马力，冲上了400匹的大关。这个好事者就是美国改装工作室Fox Marketing，而这个改装后的Juke，被叫做Juke-S。

JUKE-S

要达到这个疯狂的数据，却并没有通过换心处理，实在够不可思议。Fox Marketing以原车的1.6升发动机、四驱传动底盘为基础，导入高增压涡轮系统，以达到400匹马力的程度，着实叹为观止!

JUKE-S

这不禁让人想到90年代的时候，许多日系车都喜欢将低排量的发动机搭配涡轮增压将马力大幅度提升的做法，当时的涡轮增压技术远没有现在成熟，所以出现的问题不少，之后如此改装手法就变得较为稀奇了。不过很明显，Fox Marketing的这个做法，就有点历史重现的感觉。

JUKE-R

这次Fox Marketing重新召唤出了这种疯狂灵魂，除了利用涡轮增压之外，还要搭配周边进排气系统、进阶电脑软体与大型进气冷却器，让车迷重温日本暴力；当然在底盘部分，也更换了大尺码的前六活塞煞车系统，并更换强化的悬吊与醒目的20吋轮圈，强化操控与抓地表现。

JUKE-R

在外观上同样有所变化以搭配不俗的动力，该车重新刻划了空气力学系统，包含各处气坝、导流槽与尾翼都雕琢得更加凶悍，并搭配上品牌风格强烈的亮橘色涂装，视觉效果相当鲜明。

Juke-S以目前的改装环境来说，要达到上述的程度着实不易，所以车迷们的期待程度与难度达成了一个正比，在Juke-R不可得的情况下，Juke-S反而拥有更实际的意义。