在电动汽车成为未来汽车行业发展的大趋势下，越来越多的车企放弃燃油车转而大力投资电动汽车。据媒体报道，有知情人士透露：雷诺集团、日产汽车和三菱汽车将进一步结成联盟合作，并计划在未来5年内共同投放超过200亿欧元（约合人民币1438亿元）研发电动汽车技术。
相关消息显示，此项计划预计会在本周四（27日）宣布，包括将汽车电气化投资增加两倍，未来五年内投资超200亿欧元开发电动汽车，在2030年推出30余款由5个共同平台打造的全新电动汽车车型。
根据消息人士透露的情况来看，目前三方已在电气化方面投入了100亿欧元并研发了4个通用电动汽车平台，预计2025年前将推出第5个平台，而到2025年，该联盟打算为雷诺研发紧凑型电动汽车部署第五个平台，即CMFB-EV。消息人士透露，日产汽车已决定使用此平台及其他标准化组件来实现日产Micra紧凑型汽车的电动化，而雷诺预计将推出一款基于相同平台的类似电动车型。
针对上述报道，截止目前，日产汽车发言人拒绝“对猜测进行评论”，而雷诺和三菱汽车的发言人没有回应此消息。
公开资料显示，雷诺、日产、三菱分别是法国、日本的老牌车企，三方结成联盟已多年。1999年雷诺－日产联盟成立，1999年5月雷诺以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，并获得在5年后将持股比例提升至44.4%的权利，2002年5月，日产获得了雷诺15%的股权。到了2016年，日产收购了三菱汽车34%的股份，自此三菱集团也成为雷诺-日产联盟的成员，雷诺-日产-三菱联盟就此形成。
而在这三者关系中，雷诺是日产的大股东，日产是三菱的大股东，其中日产CEO戈恩是联盟的灵魂人物，在其带领下，2017年雷诺-日产-三菱联盟以总销量1061万辆的成绩成为全球最大制造商，但不到两年时间，三者的关系就出现了裂痕。2018年11月日产CEO戈恩因涉嫌财务违规被捕，联盟关系开始恶化。在戈恩出事之前，2018年上半年雷诺-日产-三菱联盟销量为553.8万辆，是全球第一大车企，戈恩被捕后，2019年其销量下滑5.6%至1015.52万辆。
2020年5月，雷诺-日产-三菱联盟重整全球布局，包括在技术研发领域：自动驾驶将由日产汽车主导；车联网技术方面，雷诺集团将主导基于安卓平台的开发车联网技术，日产汽车主导在中国的车联网技术开发；电动化车身及电子电气架构的核心系统也由雷诺集团主导；电动化动力总成（e-POWER）方面，雷诺集团负责CMF-A/B的电动化动力总成，日产汽车负责CMF-EV的电动化动力总成；三菱汽车则负责C级和D级的插电式混合动力汽车，同时，根据指导战略，三方将分别聚焦市场，避免重复。其中日产汽车将重点聚焦中国、北美和日本市场，雷诺集团则聚焦欧洲、俄罗斯、南美和北非市场，而三菱汽车将重点放在东南亚和大洋洲市场。
回归到雷诺日产三菱联盟对电动汽车的布局话题上，据此前汽车行业关注报道，去年11月29日，日产汽车宣布计划在未来五年内投入约180亿美元加速推动汽车电气化，未来5年，日产汽车将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型；到2030财年，企业将推出的23款电驱化车型中，其中包括15款纯电动汽车。雷诺方面此前也表示，将此前2030年销售车辆90%为电动汽车的数值提高至100%，简单理解，到2030年雷诺品牌将全面停止销售燃油新车，在欧洲彻底转型为电动汽车品牌。如今随着各大车企对电动汽车的大力投资，预计2025年将成为新能源汽车行业的转折点，到2030年则会有一批老牌车企完成转型。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
1月9日，阿维塔发布了关于新款阿维塔12官图。官方表示，新款阿维塔12在设计、动力、操控、智驾方面进行了全域升级，豪华旗舰即将揭晓。从官方发布的图片可以看到，外观方面，与在售车型的外观保持一致。前脸搭载封闭式前格栅，下方搭配多边形的进气口。两侧配有标志性分体式LED灯组，远近光灯组融入前包围两侧，点亮后极具辨识度。车尾部分，配有封闭式后窗设计，搭配可电动升降的隐藏式后扰流板，大大提升了车辆的运动气...
2025年12月大型SUV市场发生“巨变”，连续多月蝉联销冠的问界M8被蔚来ES8反超。据乘联会数据显示，2025年12月销量最高的大型SUV是蔚来ES8，当月销量为22258辆，是唯一一款销量超过2万辆的大型SUV，这也是蔚来ES8上市以来的最高销量表现，占蔚来集团总销量46%。蔚来ES8于2025年9月换代，共推出三款车型，六座行政豪华版和七座行政豪华版整车购买预售价40.68万元起，电池租赁...
1月8日晚，比亚迪汽车举办新车发布会，包括2026款比亚迪秦PLUSDM-i和2026款比亚迪秦LDM-i两款车型。其中，2026款比亚迪秦PLUSDM-i共推出3款配置，售价区间为7.98-9.98万元；2026款比亚迪秦LDM-i共推出4款配置，售价区间为9.68-12.68万元，限时超级优享价区间为9.28-12.28万元；据了解，此次年度改款增加长续航版本，主要升级电池容量和纯电续航，电池...
1月9日，随着工信部披露极氪8X产品信息，极氪官方也正式发布极氪8X官图。据极氪官方称，极氪9X是超豪华旗舰，而极氪8X是高性能旗舰，基于浩瀚超级电混架构打造。按照主流市场9系与8系车型10万元左右的定价差距，参考极氪9X市场定价，预计极氪8X大概在40万元起售，主销车型在43万元左右，顶配车型可能接近50万元。外观方面，极氪8X整体设计思路基本延续极氪9X，前脸依然保留极氪9X的设计风格，直瀑式...
3529 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
