汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——
自改革开放以来，中国的经济经过几十年的发展已经慢慢崛起，现在的经济总量已经达到了世界第二的位置，中国汽车行业的制造水平也越来越高，随着技术水平的提高有很多国内车企选择进入国际舞台，而长城汽车就是其中的代表之一。
最近长城官方宣布，长城汽车俄罗斯图拉工厂于6月初已正式竣工投产，同时长城首款“全球车”哈弗F7也将下线在海外上市，指导价位1449000卢布（折合人民币15.39万元），哈弗F7的下线也意味着长城汽车将进军俄罗斯市场。
6月5日，中俄两国元首在莫斯科克里姆林宫接见长城汽车董事长魏建军，见证了长城汽车和图拉州签署工厂第二阶段投资意向协议，并分别在首款“全球车”哈弗F7上签名留念。
图拉工厂是长城汽车在海外首个四大全工艺独资制造工厂，工厂首期项目投资5亿美元，第一阶段计划产能达8万辆。新工厂实现本地化生产后，不仅能够降低成本，减轻竞争压力，还能在全球树立良好的品牌形象。另外，工厂具备本土化研发能力，投产也将提升长城汽车对东欧市场的辐射能力。
对俄罗斯当地来说，图拉工厂的竣工投产和哈弗F7的量产销售或将极大地促进俄罗斯当地经济发展。作为俄当地最大的工业项目，工厂投产后总产值将超过130亿人民币，实现利税超过30亿元人民币，拉动当地约4000人就业。
哈弗F7自去年11月上市以来，作为哈弗SUV的全新旗舰车型，上市不到6个月累计销量就已经突破6万辆，连续5个月销量破万。未来包括F7x、H9及后续新平台产品都将陆续在长城汽车图拉工厂投产，目前哈弗在俄罗斯市场的保有量已经超过10万台，品牌经销商数量达到35家，这一数字在今年也将提升至80家左右。
长城汽车作为中国最早一批“走出国门”的车企，早在20年前就在全球60多个国家，覆盖非洲、南美、亚太和澳洲地区的50多个国家开展出口业务，现已累计出口超过60万台。与市场相对饱和的发达国家相比，俄罗斯对长城汽车的海外销量提升有着重要的战略意义，图拉工厂的竣工投产，不仅推动长城汽车全球化战略迈向全新高度，开启了中国汽车品牌全球化的新征程。
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