汽车行业关注（autochat.com.cn）06月12日报道——
老牌自主品牌海马汽车近日公布了最新销量数据，5月份总销量为2981台，同比下滑62.4%，1-5月份累计销量为10723台，同比下跌将近70%之多，其中MPV板块仅售13辆，同比下降96.23%，轿车下滑幅度达99.03%。
单月销量下跌超过超过六成，年总销量超过七成，这样的业绩实属惨淡。曾在2016年，海马汽车的年销量达到21.6万辆，达到销量巅峰。现在仅过去两年多，海马汽车已经从巅峰滑落谷底，到了生死存亡的危机关头。
海马汽车的产品品类布局比较完善，轿车、SUV、MPV均有所涉及。其中轿车板块下滑最为严重，5月销量仅为50辆，同比下降99.03%；SUV板块是海马目前的主力担当，单月销量为2，918辆，同比增长20.18%，今年累计销售整车9，566辆，同比下降49.9%
此前，海马汽车希望能扭转趋势，将前海马汽车集团董事长兼党委书记景柱再次聘任海马汽车董事长，并表示自己“决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业。”此次复出救火，能不能救海马于水深火热之中呢，只能让时间给我们答案了。
而且还通过出售海口和上海共计401套评估总价为3.34亿元的闲置房产来优化和盘活存量资产。然而，这些也难解救海马目前的困局，2017年，海马汽车亏损10亿元，2018年，海马汽车亏损16.37亿元，与亏损额相比，卖房所得款项就显得很单薄了。
在遭受各种环境下的冲击，如今海马已经没有什么自主研发能力，沦为小鹏的代工厂，仅仅依靠代工远远不够。作为车企，更重要的还是车的产品力，海马汽车在技术更新和产品升级上有明显的不足。
海马面对轿车市场的巨大竞争束手无策，旗下的轿车品牌难有作为；2014年推出的爆款SUV海马S5，只身拖着海马汽车在2016年达到销量巅峰，但数年无大改款，无升级，其他竞争对手纷纷发力，S5却只推出了一款更低配更没竞争力的青春版，使得海马S5在2017年后终于后继无力，目前月销量已经跌至一百多台。
海马最近也有推出新车型的计划，海马8S将于6月15日正式开启预售。新车曾在今年1月亮相，并于今年上海车展正式发布。基于HMGA平台开发的海马8S定位紧凑型SUV，外观动感时尚，内饰配置丰富，动力搭载1.6T发动机，将于7月正式上市。
目前目前来看海马汽车，也做出了不少自救的方式，但都没有什么实质性的效果，未来燃油车淘汰已经是不可避免的事实，海马手握新能源造车资质，也是海马汽车仅存的一张王牌。
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