恒大集团与今日发布公告，将与德国hofer动力总集团在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌，这是今年以来，恒大第六次宣布入股汽车公司。
根据协议内容，恒大在合资公司的持股比例为67%，德国hofer持股比例为33%，恒大在公告中称，合资公司将拥有德国H欧范儿在动力总成零率最前沿技术以及最顶尖研发制造团队，将开发全球领先的三合一动力总成核心技术。恒大表示，合资公司将会在中国打造全球最先进的研发生产基地。
资料显示，德国hofer公司成立于1980年，是汽车动力工程领域的研发制造企业，在德国、英国、意大利、奥地利等国家共拥有15个研究机构及4个合作生产基地。恒大表示，和德国H欧范儿的合作联盟，意味着恒大将进一步掌握世界先进的三合一动力总成技术，在新能源汽车动力系统领域建立起强大的竞争优势。
而对于恒大造车最早的感知始于乐视创始人贾跃亭创立的FF的一笔投资。恒大于2018年6月对外宣布以67.467亿港元通过持有Smart King公司45%股份，从而入股FF成为其第一大股东。
随着恒大与FF之间的矛盾日益公开化，最终双方在2018年12月31日，恒大发布公告称双方达成重组协议，恒大持有32%的FF优先股权，并100%持有FF香港。同时，双方所有协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。贾跃亭可以在5年内回购恒大所持32%股份。
在此之后，恒大开始迅速在新能源汽车领域进行布局，1月15日，恒大发布公告，公司斥资9.3亿元收购一家逐步位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS 51%的股份并获得多个董事长席位。
1月24日，恒大集团透露，公司全资子公司恒大新能源动力科技有限公司将以10.59亿元入股主动力电车企业上海卡耐新能源，以持股比例58.07%成为第一大股东。
1月29日，恒大集团再度宣布，公司以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格，恒大集团表示，恒大将与瑞典成立的公司将致力于研发和生产制造世界最顶级的新能源汽车。
3月15日，恒大宣布，公司和天津天海同步集团有限公司、湖北泰特机电有限公司及湖北泰特机电有限公司董事长签订股权转让协议，公司将以5亿元收购泰特机电有限公司70%的股份，该公司持有荷兰e-Traction公司的全部股权。
5月30日，恒大再次发布公告，恒大附属公司NEVS与英国轮毂电机公司Protean在伦敦签订协议，恒大以合并方式全资购买收购该公司，Protean将合并入NEVS的附属公司Virtue Surge。但在最近两次对汽车研发公司的收购方面，恒大都未披露入股的金额。
仅以恒大正式披露的金额来看，截至目前，许家印对汽车行业几乎全产业链的投入约在284亿元左右。
许家印曾多次在内部会议强调，“恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”
恒大集团通过在全球范围内开展合作，加上之前93整车下线的天津基地，以及在上海、广州、沈阳等地布局新能源汽车基地。目前，恒大集团已经拥有整车研究、动力电池等各项世界造车技术。如今，恒大新能源汽车覆盖“整车研发制造+三电核心技术+营销渠道+智慧充电科技”的全产业链闭环及全环节尖端黑科技已被构筑完毕并将持续升级。相信恒大“3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标也将有望实现！
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