在国内汽车市场低迷的压力下,车企先后下调年度销量,炎热的夏天已经来临,而汽车市场的夏天却迟迟未到。
7月20日,长城汽车发布2019年上半年业绩预减以及2019年销量目标调整公告,基于上半年汽车行业发展情况,为保持长城汽车的整体销售,长城汽车将2019年的销量目标调整为107万辆,较年初定下的129万辆,下降幅度为10.8%。下调后,长城汽车上半年的完成率达到46.2%,比原定销量120万辆的完成率41.1%提高了5.1个百分点。
在这之前,吉利汽车和上汽集团也先后对原定销量目标进行调整,下降幅度在10%左右。
7月8日,吉利汽车大部2019年上半年盈利预警公告,并表示中国汽车市场整体效益下跌超过预期,吉利汽车将主动减少经销商库存,将全年销量目标151万辆下调10%到136万辆。下调后,吉利汽车上半年的完成率为47.9%,比原定销量151万辆的完成率43.2%提高了4.7个百分点。
上汽集团也出现了10年来销量首次下滑,面对这样的困境,汽集团也同样下调2019年销量目标,将原定710万辆下调8%至654万辆。下调后,上半年完成率达到45%,比原定销量的710万辆的完成率41.4%提高了3.6个百分点。
按照上半年的 市场规律来看,业界仍未上半年45%的完成率是一个正常的数字,达到这一程度,下半年车企的压力才不会答复增加,也更有希望完成年度销量目标。
事实上,无论是长城汽车,还是吉利汽车、上汽集团,下调销量的背后是销量的不振、净利润的下滑,更是整体汽车市场的压力。
不可否认,今年国六切换期间,车企大幅度的优惠清库存在一定程度上提高了销量,但是这样的举动在一定程度上透支了消费者的消费能力,在未来短期内,销量可能会下滑,车企面临的压力将进一步提高。
对于车企而言,下调销量目标在一定程度上并不是一件坏事。业界普遍认为,虽然销量下调意味着销量不佳,但是对于车企的发展而言,是有利于车企良性和健康发展的。一方面有利于车企调整市场桀纣,不会被市场压力击垮,另一方面也有利于缓解寒冬之下经销商与车企之间的关系。
在吉利汽车首次宣布下调年销量目标之后,上汽集团和长城汽车也进行下调,作为自主品牌的头部企业,反映出了当前汽车市场的严峻,特别是自主品牌市场。根据乘联会数据显示,2019年上半年,自主品牌乘用车总销量为399.8万辆,同比跌幅高达21.7%,不仅如此,自主品牌的市场份额也在缩减,已经跌至36.5%。
由此看来,无论是吉利汽车、长城汽车还是上汽集团,销量的下调都意味着下半年所面临的情况并不乐观,在下调销量目标之后,能否完成新的销量目标还是未知数。而根据其它车企上半年的销量来看,很大程度上也会对年销量目标进行下调。在下调销量目标的同时,企业也应该回归产品,提高产品力和品牌力,同时实时关注市场动态,抓住新能源和车联网,加速汽车品牌发展。
如系本站原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号:
声明:
·凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章,转载请注明出处:qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与qi-che.com联系,本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间:周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑,传统乘用车(轿车、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日,国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限购规定促进汽车消费外,皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示,鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制,充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书,内容提到:接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。针对此消息,博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。此外,相关情况经过调...
今年以来,一直在新能源汽车领域动作频频的恒大,近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日,恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘,计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英,工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒,无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
7月8日,广州市规划和自然资源局官网对外发布了一则《闲置土地认定书》(穗规划资源闲认〔2025〕9号)公告。依据公告内容显示,广州市规划和自然资源局南沙区分局向恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司核发《闲置土地调查通知书》。调查宗地已办理《不动产权证书》(粤(2022)广州市不动产权第11021857号),登记权属人恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司,登记面积为437441平方米,载证用途为...
7月8日,德国豪华汽车制造商保时捷发布最新数据显示,2025年上半年全球市场销量为146,391辆,同比下降6%,其中德国和中国市场出现大幅下滑,北美市场成为保时捷全球的新增长力。细分市场来看,保时捷在德国本土市场销量同比下滑23%至15,973辆,在欧洲(德国除外)市场同比下滑8%至35,381辆,在海外和新兴市场同比增长10%至30,158辆。从销量规模来看,保时捷最大单一市场是北美洲,同比增...
据多家媒体报道,始建于2008年、拥有17年历史的上汽大众南京工厂,在完成最后一批帕萨特车型的生产任务后,全面停止运营。资料显示,上汽大众南京工厂坐落于江苏省南京市江宁经济技术开发区,原属于南京汽车集团有限公司,2007年上汽集团收购南京汽车后,南京工厂成为上汽大众的第四大整车生产基地,也是德国大众在全球的第49个生产基地,占地面积达67万平方米,年产能高达36万辆,是上汽大众首个沪外整车生产基地...
乘联会数据显示,2025年6月国内狭义乘用车市场零售销量为208.5万辆,同比增长18.2%,环比增长7.6%;今年上半年累计销量为1090.2万辆,同比增长10.8%。其中,6月新能源乘用车零售销量为111.2万辆,同比增长29.8%,环比增长8.2%;今年上半年累计销量为546.9万辆,同比增长33.3%。从6月新能源厂商零售销量榜单来看,入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安...
在SUV市场这片硝烟弥漫的“战场”,东风日产奇骏堪称屹立不倒的传奇。自2008年踏入中国市场,凭借硬核实力与敏锐的市场嗅觉,它历经17载风雨洗礼,成功俘获超140万消费者的信赖。2025年7月2日,2025款奇骏・荣誉重磅登场。它不仅是奇骏经典基因的延续,更是品牌顺应时代浪潮、持续自我革新的又一力作,再次彰显其在市场中“常青树”般的强大竞争力。从三极征途到市场破局正是过往一次次精准的自我迭代,才孕...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌,汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯,助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯,实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求