8月6日，国机智骏首款量产车型GX5在江西赣州智造基地正式下线。新车定位小型SUV，竞争对手为比亚迪S2、北汽EC5、哪吒NO1等同类产品，将于今年9月底上市，售价在8万到15万之间。
外观方面，国机智骏GX5采用了“极速流光美学”的家族设计语言，前脸封闭式的进气格栅采用了以车标为中心向四周散发的点阵式设计，在光线的照射下会随着角度的不同反射出不同的颜色，给人一种流光溢彩的感觉，而这也是其“极速流光美学”名字的由来。
内饰上，国机智骏GX5的中控台略微偏向驾驶席，在一定程度上方便了驾驶员在开车的时候进行操作。此外，国机智骏GX5标配了13英寸的双模中控屏、多功能方向盘、无钥匙进入、后泊车雷达等功能，可以说满足日常的驾驶需求基本没有问题。
动力方面，国机智骏GX5搭载了永磁同步电机+三元锂电池的动力组合，最大功率为90kw，最大扭矩280牛·米；其电池容量为46.4kwh，官方给出的NEDC续驶里程为338公里。此外，新车还支持快充模式，其快充模式下从30%的电量充至80%仅需40分钟。
作为一家在2017年组建的新能源车企，国机智骏在短短两年时间内便发布了GC1、GC2、GC3、GX5四个系列的新能源车型，其首款量产车型GX5更是将在今年9月上市；相比于其它造车新势力，国机智骏的发展速度实在令人惊叹。但如此迅猛的发展速度下，国机智骏的产品技术是否过关，这是业内人士普遍关心的一点，而这一点还有待市场的验证，我们也将持续关注国机智骏GX5未来的市场表现。
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