北汽蓝谷正式发布了2019年半年度报告，根据报告显示，今年上半年实现营收99亿元，同比增长76.63%，净利润9524万元，同比增长9.7%；扣除非经常性损益后的净利润仍亏损1.23亿，去年同期亏损额为5409万元。非经常性损益主要来自政府补助，报告期内，北汽蓝谷获政府补贴2.08亿。
北汽表示，今年上半年，新能源汽车发展面临更加复杂的局面。一方面国家加大对新能源汽车产业的扶持力度，新能源汽车“双积分”政策正式执行，新能源汽车的市场发展驱动力逐渐由政策牵引向市场驱动转变，新能源汽车产业发展总体趋于向好；另一方面新能源汽车竞争日益激烈，除了自主企业和传统车企，还有造车新势力的步步紧逼，新能源汽车国家补贴大幅退坡给公司产品结构调整、客户结构调整、产品定价和市场营销带来较大影响。
2019年上半年，在汽车行业整体发展趋势下滑的情况下，新能源汽车产销仍保持了增长态势。2019年上半年，公司实现销量65,159辆，同比增长21.57%。
今年上半年，北汽先后推出了EX5、EX3，基于“达尔文系统”打造的EU5车型销量为4.7万辆，达到了总销量的90%。今年下半年，北京品牌将围绕智达X3、EX5、EU7等车型发力，其中新车型EU7将在今年晚些时候投放市场；北京奔驰方面，计划将推出长轴距GLC SUV中期改款车型、全新GLB SUV、EQC纯电动SUV等多款产品；北京现代方面，计划推出昂希诺纯电动车型、全新ix25 SUV、第十代索纳塔等多款新车型。
尽管上半年销量实现增长，但是北汽新能源距离年初定下的销量目标仍有很大的距离，与此同时，北汽新能源还面临诸多挑战。
自 2019 年 6 月 26 日起，2019 年新能源汽车补贴标准正式实施，同时地方补贴取消，与 2018年相比，综合补贴下降超过 60%，这将对北汽新能源下半年的经营造成较大不利影响。
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