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新一代铃木速翼特官图发布!

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2024-03-24

日前,铃木汽车发布了全新一代速翼特(SWIFT,国产版曾定名为“雨燕”)车型官图。新车基于HEARTECT平台打造,概念车版本车型最早于2023东京车展亮相,预计新车将在4月份正式发布。

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外观部分,新车前脸采用全新鱼嘴式蜂窝格栅设计,两侧搭配全新样式的灯组,内部融入了日间行车灯,整体时尚感尚可。车身侧面,新车车身采用双色涂装,且颇具流线感。新车取消了后门隐藏式外拉手设计,后门的把手从C柱旁边移至常规位置。此外,新车车内后视镜处、前格栅上部安装有雷达传感器,外后视镜下方还有摄像头,意味着新车在辅助驾驶能力方面将有所提升。车尾部分,新车尾灯内部细节设计复杂,视觉效果更为丰富,尾门右侧带有“Hybrid”徽章,下部则是黑色处理的后包围。

尺寸方面,新车长宽高分别为3860/1735/1495(1520)mm,轴距为2450mm。

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内饰部分,新车变化非常明显,悬浮式中控屏以及中控台布局都进行了革新。新车配备9英寸悬浮式中控屏,与上一代车型相比整体布局更时尚。另外,新车还配备机械式表盘和液晶显示屏的设计,圆形空调出风口等元素被更有棱角的线条所取代,整体科技感不错。

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动力方面,新车搭载三缸发动机并匹配12V轻混系统(ISG),发动机最大功率为82马力,峰值扭矩为112牛·米;ISG轻混系统可输出2.3千瓦的最大功率,峰值扭矩为60牛·米。传动系统方面,新车匹配6挡手动变速箱和CVT自动变速箱,并提供两驱和四驱两种动力布局。

SWIFT首代车型由长安铃木引入国产,中文名为“雨燕”,定位小型车。第二代SWIFT则采用进口方式引入国内销量,并使用了全新的中文名——速翼特,彼时,国内引入的速翼特为运动版,售价区间在17.88-18.88万元。目前海外市场在售车型的是第三代SWIFT,从第三代车型开始,铃木不再将该车引入国内市场。而此次发布的官图是该产品的第四代车型。

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资料显示,铃木(SUZUKI)成立于1920年,是一家日本汽车制造企业,迄今为止,其已发展史已超过百年,比较遗憾的是其在中国市场的日子十分短暂。1993年,铃木汽车进入中国市场,由铃木株式会社与长安汽车合资组建了长安铃木汽车有限公司,1995年与昌河汽车合资成立江西昌河铃木汽车有限责任公司,在长安汽车和昌河汽车的帮助下开展生产、销售铃木开发的产品。

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2005年4月,长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售战略车“SWIFT”(雨燕),此后也先后推出了奥拓、羚羊、启悦等多款小型轿车,被誉为“小车之王”。但翻开长安铃木的历史,其发展并不长久。数据显示,2011年长安铃木销量为22.0万辆,此后则是不断下滑,到了2018年,长安铃木销量仅为3.5万辆,全年销量甚至不及主流自主品牌的月均销量。也是这一年,由于销量不佳以及业绩持续亏损,最终铃木汽车以1元钱的象征性价格转让持有长安铃木50%股权给长安汽车,长安铃木由合资公司变为长安汽车旗下全资子公司,由此,铃木汽车正式退出了中国市场。

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值得一提的是,虽然铃木汽车已退出中国市场多年,但近年来市场多次传出铃木重返中国市场的消息,目前官方暂未有明确的表态,也暂不清楚本次发布的车型是否会以进口方式进入中国市场。


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