在新能源汽车快速发展的时代，不仅是自主品牌和造车新势力看好这块“蛋糕”，传统车企也来凑热闹，纷纷加快在新能源汽车领域的发展。在豪华品牌中，奔驰、宝马和奥迪也同样加快在新能源汽车领域的发展，宝马目前已经推出多款纯电动车型，奥迪e-tron也将在11月18日上市，而奔驰则抢在奥迪之前率先出击，推出纯电动SUV车型EQC。
11月8日，奔驰推出了旗下EQ品牌的首款国产纯电动SUV车型EQC，售价为57.98-62.28万元。其中EQC 400 4MATIC车型售价为57.98万元，EQC 400 4MATIC创世代1886限量版车型售价为62.28万元，该车外观上基本与海外版一致。
放眼中国的各大造车新势力公司，能够与奔驰EQC较量的除了特斯拉外，也只有蔚来了。特斯拉Model 3将于11月11日正式亮相，但是交付至少要等到明年第一季度，所以从目前已有的车型来看，在造车新势力中，能够与奔驰EQC对抗的也只有蔚来ES6了。
百里加速时间，蔚来ES6为4.7S，奔驰EQC为5.1S；
续航方面，蔚来ES6包括430km（70kWh电池包）和510km（84kWh电池包），奔驰EQC为415km（78.2kWh电池包）；
电机方面，蔚来ES6搭载永磁+感应电机，最大功率为400kw，最大扭矩725N·M。奔驰EQC搭载交流异步电机，最大功率为300kw，最大扭矩为730N·M；
尺寸方面，蔚来ES6长宽高分别为4850/1965/1731mm，奔驰EQC长宽高分别4774/1923/1622mm。
驾驶配置方面，蔚来ES6配备自主研发的NIO Pilot自动辅助驾驶系统，奔驰EQC配备智能驾驶辅助系统。
充电服务方面，蔚来ES6提供首任车主终身免费换电和质保，奔驰EQC提供8年16万公里（三电系统）质保。
通过对蔚来ES6和奔驰EQC之间数据的对比可以发现，蔚来ES6 各方面的表现并不逊于奔驰EQC，而且蔚来ES6的价格也比奔驰EQC便宜了20万元左右。可以看出，虽然奔驰在燃油车领域有很大的优势，而且销量也比较高，但是在纯电动领域却没有明显的优势，特别是在技术方面。
针对这两款纯电动车型之间的较量，也有不少网友提出了自己的看法。
通过对这两款车型的对比，不少网友认为蔚来ES6有明显的优势，奔驰EQC的价格比蔚来ES6贵主要还是品牌问题，除了品牌和外观外其它完败，如果抛开品牌不说，奔驰EQC根本比不过蔚来ES6。
也有不少网友放眼未来，综合蔚来汽车近段时间发生的事情以及目前公司的具体情况，认为奔驰作为跨国车企至少在最近几年还不会倒闭，而蔚来汽车则不一定，目前利润亏损，销量也存在一定的波动，未来充满不确定性。
当然也有网友提出质疑，为什么一定要买纯电动？一旦在高速上堵车时间过长说不定就会抛在高速上。对于这种顾虑也不无道理，毕竟目前纯电动车的续航能力也很容易受到外界的影响，车企所宣传的里程数实际上也仅是一个参考值，并不能完全相信。此外，针对纯电动高频率发生自燃的情况，质量问题也让人担忧。
目前国内的造车新势力越来越多，自主品牌和传统车企也纷纷致力于新能源汽车的发展，车企之间互相制约和竞争。当前，大众、宝马、奔驰、奥迪等传统车企也开始在新能源领域布局，特斯拉、蔚来、小鹏等想要一边生存一边超越传统车企，压力也会越来越大。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2025年，中国品牌新能源车型受到广泛欢迎，新能源乘用车渗透率达57%，首次反超传统燃油车，标志着中国汽车产业正式迈入新能源汽车主导时代。据乘联分会数据显示，2025年全国乘用车市场累计零售销量为2374.4万辆，同比增长3.8%。其中，新能源乘用车市场零售为1280.9万辆，同比增长17.6%，占比57%；传统燃油车国内零售1093.5万辆，同比下滑9%，占比43%；中国汽车工业协会副秘书长陈士...
1月16日，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）发布《关于2025年年度业绩预告的提示性公告》。公告内容显示，经众泰汽车财务部门初步测算，预计公司2025年年度归属于上市公司股东的净利润为负值，2025年年度经营业绩仍为亏损状态；预计2025年末净资产为正值。作为参考，2024年众泰汽车归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%；归属于上市公司股东的扣非净利润为-14.69...
1月16日，上汽通用汽车有限公司（下称“上汽通用”）发布声明称，近期发现网络平台出现大量针对别克GL8等MPV车型的恶意造谣内容，此类内容系网络水军有组织、有策划地集中发布。上汽通用指出，相关账号通过刻意摆拍对比场景、片面放大个别细节恶意贬低拉踩别克GL8等MPV车型，通过编造误导性信息，混淆公众认知，严重损害了别克GL8等MPV车型的产品声誉与品牌形象。上述行为已超出正常市场竞争范畴，不仅侵犯了...
1月16日，上汽集团发布2025年度业绩预告。报告显示，经财务部门初步测算，公司预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为90亿元到110亿元，与上年同期相比，将增加73亿元到93亿元，同比增加438%到558%。预计2025年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为70亿元到82亿元，与上年同期相比，将增加124亿元到136亿元，同比增加229%到251%。作为对比，2024年...
日前，广汽埃安正式发布埃安N60官图发布。据了解，埃安N60定位紧凑型纯电SUV，CLTC最大续航630km，将于2026年上市。外观方面，新车采用全新的星环式贯穿灯带，中央是自发光的AION标识，前包围进气口多条辐设计，两侧设计有导流槽，整个前风挡有着较大的倾角，A柱还提供有三角窗，车顶配备有激光雷达，全系标配高速领航。车型侧面，能够找到埃安之前车型的影子，整体仍然是注重空间实用性。尺寸方面，新...
6275 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
