来自：qi-che.com 作者：Kiki 发布时间：2019-06-25
在2019年中国汽车经销商大会暨百强发布会“经销商集团运营与发展”论坛上，CDK Global亚太区总裁忻海洪以“凡益之道，与时偕行”为主题，分享了关于汽车流通行业转型的思考。
CDK Global连续十年参加百强发布会，见证了中国汽车经销商关注点的变化。忻海洪说，十年前，经销商只要开店就能赚钱，关注的是代理什么品牌、店开在哪里。而今，包括中国在内的全球汽车市场都在收缩，与此同时，新技术、新能源、新商业模式等变化都在促使汽车流通行业变革，迫使经销商的关注点从获取外部资源转向提升内部能力。基于此，CDK Global提出，当前经销商转型的三个着力点——数字营销、新零售、生态圈，它们决定了经销商如何更好地获客、留住客户以及为客户提供更多的价值。
首先是数字营销。据不完全统计，目前线上推广费已是中国经销商最大的广告支出，但是95%以上的门店人员都认为，所谓的数字营销就是从网站购买销售线索。在忻海洪看来，数字营销的关键不是一串名字和电话号码而是对数据的主动权，其价值也并非只是获取多少联系方式，而是线索质量，了解获取线索的过程以及潜客的具体特性和需求，从而提高销售效率。欧美市场有种说法，一辆车的售价其实只有车辆整个生命周期产生的价值的1/4到1/5，剩下的部分才是经销商应该用心经营的。目前，中国经销商热衷于购买大量销售线索，认为线索数量直接决定转化率，却忽视了利用技术手段对来销售线索进行加工挖掘，来提高转化率，以及运营客户，对客户信息进行再利用，不断向其提供有价值的服务，降低客户流失率。
忻海洪指出，消费者线上购车是一个周期长、决策慢、流程灵活的过程，每个环节考虑的内容不同，在线上使用的媒体也不同，因此经销商需要在每个环节有针对性的布局，构筑自己的媒介阵地，并利用一系列与之匹配的数字化工具，比如，数字资产中心（DMP）保证营销的效率，与流程相关的DMS（经销商管理系统）、LMS（线索管理平台）、BI（商务智能）、智慧4S店等工具解决线下衔接的部分，保证转化率。最近，CDK Global 携手合作伙伴推出了数字营销解决方案，通过数据资产、整合策略、媒介投放、ROI （投资回报率）优化等流程，帮助经销商掌握数据主动权，提高售前和售后的效率。
第二是新零售。“新零售的关键是人，对于产业链前端，即制造商的影响是从按库存生产转化到按订单生产，对于产业链后端，即经销商的影响则是，从关注产品、与厂家的关系转向以客户为中心。”忻海洪进一步解释称，经销商要建立以客户为中心的服务生态系统，尽量把自己的生态数字化，并针对销售对象实施个性化的营销策略。在营销时从客户所处的场景出发进行销售，在服务时重点关注客户需求和体验，并借此设计自己的服务。
忻海洪以融资租赁为例介绍称，过去，中国的融资租赁业务更强调“租”，如今逐渐转向强调“用”，通过基于对客户的了解，持续提供更具弹性的个性化方案，充分挖掘客户用车阶段的价值链。经销商对客户需求的了解从何而来？每辆融资租赁车上的车联网便是天然的数据采集系统，这座数据富矿有待经销商充分挖掘。
第三是生态圈。“无论是车企，还是互联网巨头都在争相布局生态圈，显然未来谁拥有生态圈，谁就手握客户信息，谁就占据营销的主动权，经销商也不例外。”忻海洪建议，“与车有关的消费很低频，这就需要经销商要尽可能地了解客户、掌握其生活方式，会员俱乐部的积分体系则是经销商搭建自己生态圈的有力武器。”
深耕汽车经销商管理系统47年的 CDK Global，熟稔欧美等发达国家汽车市场的发展规律，并根据中国市场需求不断完善数字营销和新零售解决方案。忻海洪指出，中国经销商对互联网的重视程度超过欧美国家，并不惜在这一领域投入大量资金来武装自己，这的确有助于提高经销商的运营能力，但在汽车市场从增量市场向存量市场切换的当下，充分挖掘多年来系统中沉淀下来的数据才是经营之本。这里所说的数据不是用车信息，而是经过深加工的客户信息。
“如果经销商能够与时俱进地把握好数字营销、新零售、生态圈三大转型着力点，便无惧市场寒冬。”忻海洪说。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
11月2日，东风奕派宣布eπ007+正式预售，推出增程308Ultra+激光雷达版、纯电650Ultra+激光雷达版、纯电565Ultra+四驱激光雷达版三款车型，前两款车型预售14.99万元，纯电565Ultra+四驱激光雷达版预售15.99万元。相比在售eπ007车型，eπ007+全系标配随速升降电动尾翼、激光雷达、高通骁龙8295P芯片，新车将于11月10日正式上市。作为参考，目前在售202...
在10月29日晚的北京现代新车发布会上，现场氛围可谓是火药味十足。北京现代以一种极其直接的方式，将车圈营销乱象赤裸裸地展现在大众面前，一张PPT上的32个大字——“遥遥领先反复洗脑”、“大字吸睛小字免责”、“饥饿营销订单注水”、“不抢就没周榜内卷”，几乎涵盖了当前汽车营销的所有争议点。至于北京现代突出标语所对应的车企，相信大家心中都有自己的答案。这种行为也引发了网友的激烈讨论，有网友认为，北京现代...
10月31日，北京警方通报4起“净网—2025”行动典型案例。案例中有一起为：一名38岁男子因在某新能源车企直播间内辱骂、编造发布“十几辆车一起炸”等谣言信息，被海淀公安分局依法刑事拘留。对于这几起案例，官方提示：网络空间并非法外之地。对于在互联网上编造、传播虚假信息，扰乱社会秩序的违法犯罪行为，公安机关将坚决依法予以打击。请广大网民自觉遵守法律法规，规范自身言行，面对未经核实的信息，时刻保持理性...
10月30日，赛力斯发布今年第三季度的财报数据。今年第三季度赛力斯营收为481.33亿元，同比增长15.75%；归属于上市公司股东的净利润为23.71亿元。今年前三季度赛力斯累计营收为1105.34亿元，同比增长3.67%；归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56%。现金流量净额为226.5亿元，同比增长13.18%。销量方面，今年1-9月赛力斯新能源汽车累计销量达30462...
10月31日，新款东风日产天籁（官方称为“天籁·鸿蒙座舱”）内饰首发亮相。此前，东风日产已对外发布新款天籁官图。结合来看，作为新款车型，新车对外观和内饰进行了大幅优化和升级，新车前脸采用V-Motion家族经典语言设计，相比于现款天籁，新车整体造型更具科技感，整体内饰设计也给人焕然一新的感觉，搭载鸿蒙座舱5、HUAWEISOUND音响系统等配置。先来看看内饰部分，新车车内采用智能家居内饰风格以及环...
369 总文章数
qi-che.com网站，汽车专业门户网站，2019年最新最快的新车上市资讯与汽车车型报价大全
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
