就是一台20万的汽油车开了60-70万公里，不谈油钱，油耗增长时刻保证百分之20以内动力百分百不减按照这个标准去保养，40-45万左右了，如果是自然吸气也得30万左右，如果是一台新能源20万的车，60-70万公里内不用换电池，那么保养最费钱的就是刹车片了。不用担心换活塞连杆缸体缝隙变大几次的涡轮更换在更换活塞缸体的区间还要定期清理积碳，变速箱齿轮更换，火花塞等等等发动机变速箱零件太多太多不举例了，这是不算油钱和电费，大概的用车费用差距
用户都在关注 北汽新能源换电池成本高吗，用车注意事项都有什么 的问题，遇到与 北汽新能源换电池成本高吗，用车注意事项都有什么 有关的问题，想知道大家都是怎么解决的？
问提问者：网友 | 时间：2020-04-07 21:20:02
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回答者：网友 | 时间：2020-04-07 21:20:02
就是一台20万的汽油车开了60-70万公里，不谈油钱，油耗增长时刻保证百分之20以内动力百分百不减按照这个标准去保养，40-45万左右了，如果是自然吸气也得30万左右，如果是一台新能源20万的车，60-70万公里内不用换电池，那么保养最费钱的就是刹车片了。不用担心换活塞连杆缸体缝隙变大几次的涡轮更换在更换活塞缸体的区间还要定期清理积碳，变速箱齿轮更换，火花塞等等等发动机变速箱零件太多太多不举例了，这是不算油钱和电费，大概的用车费用差距
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这个问题我这样看：不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装：发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂详细>>
用车注意事项都有什么，手缝的方向盘套是不是更加贴合一些
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我给出的回答是：手缝方向盘套有啥优缺点：优点一、没有胶圈，不怕胶圈硬化或者破裂，手感不亚于成品方向盘套。二、手缝更贴合方向盘实际大小，不怕方向盘套大了点装上去在开车的时候会打滑。三、缝线可以DIY，喜欢什么样的缝合方式就怎么缝，喜欢搭配什么颜色的线都可以，随心所欲。四、不仅可使方向盘免受磨损，而且可增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，进而增强车行驶时的反应灵敏详细>>
用车常遇到的问题有哪些，H4夏季开车怎样能省油
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也遇到了，我觉得：省油1.车子不耗油，最好的方式就不开车，这样根本就不会用到一滴油。这样最省油，当然这是个善意的玩笑，车子买了毕竟是用的。2.按时保养，更换厂家要求的机油型号，按照保养手册，改换什么换什么，别就和。3.定时清洗发动机积碳，火花塞积碳不清理，直接更换，这样也省油。4.不走走走停停红绿灯多的路，尽量选择能够60-80公详细>>
用车有疑问，CTP会是电池未来的潮流吗
回答者：网友 | 时间：2020-04-07
可以从这个角度看：实际上围绕着去不去模组，背后是PACK权力的争夺。近日一则消息很有意思，源于特斯拉国产的影响，电池级碳酸二甲酯和超纯级碳酸二甲酯的报价，从10月31日开始的5个工作日3次上调，总涨幅高达1500元/吨，涨幅逾14%。这个消息其实很重要。为什么这么说？随着5G时代来临，对电池四大材料之一的电解液提出了更高的要求。而电解液对锂电池的安全性、循环寿命、高低温性能等方面有着重详细>>
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