可以考虑加密封胶条！

在符合车企对车型的使用要求后，这些原装的橡胶附件才会被装配在汽车上，而且引擎盖本身的设计弧度也会与原装的橡胶件的位置有所对应，这在某种程度上也会降低发动机舱高温对原装橡胶附件的伤害。

但人为后期加装的密封条，先不说它所粘贴的位置是否符合引擎盖原有的设计和散热要求，单凭在引擎盖缝隙处贴上一圈密封条这一点，我们就可以想象到发动机舱内部的热量散发速度，将会比未贴密封条时更慢，特别是在刚停车发动机依旧尚存余温的情况下。