1、干式双离合由于没有油液散热的原因，所以也更容易出现温度过热的情况，尤其是走走停停的堵车环境下更容易发生，当发生温度过高的情况，变速箱会开启自我保护从而停止工作。

2、发百动机及水温偏高, 影响变速箱散热。

3、散热器格栅堵塞；节温器卡滞。

4、变速箱离合器打滑，产生了额外的热量。

5、变速箱散热油路流量不足。