1、积碳增多

一般情况下，如果车子油耗突然增多了，那肯定你踩油门时会感觉动力有所下降，那很可能就是进气、排气、油路、喷油嘴、节气门等地方出现了严重的积碳；可能你每次保养车都因为各种原因忽略了这些地方的保养。

这时候，不必担心，得空去4S店或者正规的维修店清一下积碳就可以了 。

这里特别提醒一下，或许有的老司机会告诉你，不用去清洗，去高速上跑一圈，踩到四五千转积碳自然就清理啦，小编想说，理论上这个方法也是可行的，但实际效果基本上可忽略不计，因此，大家还是不用为了清理积碳而特意去跑高速，反正小编是心疼自己的车，而且油费也不老少，建议去4S店或者维修店清理一下！

2、检查胎压是否正常

小编有一次就遇到了这个情况，莫名油耗增多，去到4S店一分钟解决了，胎压过低的问题。的确，胎压过低的话，就会增大轮胎和地面的接触面积，二者之间摩擦力就会变大，这时候油耗肯定会增多，时间长了，还有“脱圈”的几率。

当然也不要过高，让胎压保持合理的数值就可以，而且一般4S店和正规的维修店都会免费帮你检查一下，或许有小伙伴要问，那正常的胎压值是多少？这个可以各自找找，一般在车门内侧或者B柱下方都有标注。

3、确保油品品质，建议去正规加油站

这里提到的正规加油站，就是一些大品牌的加油站，我们熟知的中石化、中石油、壳牌....都可以的，当然，大家自己用着熟悉的地方也可以，因为这些油站的油品有保证，杂质相对比较少，所以，加到车里又燃烧会更充分，自然油耗会低一些。

一些没听过的品牌，比如私人加油站，价格虽然便宜，但油品杂质相对会多一些，燃烧不充分，油耗肯定会更高，长时间使用劣质油会导致发动机产生积碳，严重的话会有其他故障的出现。因此建议大家还是要去正规加油站。

4、汽车氧传感器故障

这个部件最重要的作用就是监控发动机油气配比，其实有点像监督员，用来监督发动机在工作中，是否按照正确的比例混合汽油和空气。

一旦这个部件发生故障，之前可能喷油量和进气比是1:14，故障后变成了3:14，油耗自然会增加。

5、火花塞出现故障

平时貌似很不起眼的小东西，实际是发动机里一个重要的部件，有了它，汽油和空气的燃烧才能更充分，发动机才能保持一个持续有力的状态。

如果火花塞出现问题，就会影响到“油气”在气缸内的燃烧，汽油燃烧不充分，油耗自然就会增加，汽车动力就会下降。

其实这个部件是要定期更换的，只有何时换，换什么型号的，小伙伴们还是根据自己的保养手册，进行更换。

6、减少日常后备箱载物量

大家都知道，车身重量轻了，多少会降低一些油耗。正常载物都没什么问题，但我们有的小伙伴常年放着各种“重物”，打开后备箱，满满当当，长期让车子负重前行，这样车子的油耗肯定会高一些。

举个例子，我有一个朋友，为人比较豪爽，比较喜欢品酒，后备箱长期放着各种酒，有点后备箱当酒柜的意思，直到有一次借他的车搬家，把所有就都拿出来啦，他感叹到：“我的车似乎轻了好多啊”

7、错峰出行

这个最后来说，因为大多数小伙伴做不到的。都要赶上下班早晚高峰，本来想先说，担心被打！

在拥堵的路段开车行驶，油耗肯定会升高，这是不争的事实，所以，建议大家尽量选择错峰出行，实在避不开高峰期，也可以提前规划一下路线，尽量选择相对畅通的路段。

还有一点，经验之谈，提前规划一条“不那么堵”的路线，就算绕远路，也比在原地等，堵车一点点挪车快不少