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并非转经销商!极氪回应引入合伙人模式

来自:老虎车网 作者:Zoe 发布时间:2025-05-11

近日,媒体报道极氪开启渠道变革,引入代理制模式。报道称此举是为了填补极氪在下沉市场的渠道布局空白,加速今年销量目标的实现。在该消息发布后,市面上有声音称极氪转经销商的说法。

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对于这说法,极氪官方回应媒体称,合伙人模式并非经销商模式。官方指出极氪合伙人模式的核心是代理制,与传统的经销商模式并不一样。主要通过引入投资人合作伙伴,提供建店资源,管理销售团队,合伙人主要为用户提供销售、交付、售后环节的服务,用户仍然通过极氪官方App下单和开票,保持订单制生产。无论直营还是合伙人门店,所售卖的极氪车辆均为全国统一零售价。

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按照官方规划,今年极氪将新开近200家门店,预计年底门店总数将达到560家左右。规划方面,官方表示一二线直营门店已进入的市场,还会继续保持直营模式。在三线市场,已布局的直营门店,原则上仍保持直营模式;空白市场和低效市场,引入合伙人模式(代理制)。在四五线等下沉的空白市场,拓展管理半径,采用合伙人模式。对于合伙人模式,极氪内部人士向媒体透露,合伙人模式不是简单的渠道外包,而是通过资源整合实现品牌与合作伙伴的共赢。

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对于极氪引入代理制模式也引发了不少网友的讨论。有网友评论表示:极氪引入合伙人模式这事筹备挺久的,进度算慢的,其他几家去年就陆续开展了。合伙人制是目前主流模式,可以更快的渠道下沉,用代理而不是经销商批售,也是保证渠道管控。而渠道数量铺开了,很多事情才好做。也有网友指出,为了销量不少新势力品牌都在渠道上建立“直营为主、合伙人模式为辅”的布局。

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当然,极氪此次渠道调整与其想要快速提升销量不无关系。今年2月极氪与领克完成合并,两个品牌在合并后,在定位和产品规划上有了更加明确的区分。领克汽车主要聚焦于混动,极氪汽车主要聚焦于纯电;价格方面,极氪汽车价格区间覆盖从20万元至80万元,领克汽车主要聚焦15万元至30万元价格区间。人员方面官方也进行了调整,极氪科技集团副总裁林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作,直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心;极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程,协助林杰管理极氪品牌国内营销服,向林杰汇报。

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对于今年的目标,官方定下71万辆的年销量目标,其中极氪品牌承担32万辆。不过目前从极氪的销量来看,今年1至4月累计销量为5.5万辆,仅完成年度目标的17.19%。后续想要达成32万的销量目标,确实需要在渠道方面做一些调整。

与此同时,当下国内新能源汽车竞争越发的激烈。在价格战越演越烈的背景下,极氪想要快速的打入三四五线城市,合伙人模式的引入确实是一个有利的举措。有业内人士指出,极氪此举有利于依靠代理制合伙人,在下沉市场较快的铺开。对于合伙人来说,也是个利好消息,与传统经销商模式相比,合伙人主要靠销售佣金赚钱,也不用承担库存压力。


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