车上的备胎能当正常轮胎使用吗？备胎和正常轮胎究竟什么区别，长期使用行不行？ |车主问答

轮胎备胎区别

车上的备胎能当正常轮胎使用吗？备胎和正常轮胎究竟什么区别，长期使用行不行？

请问车上的备胎能当正常轮胎使用吗？备胎和正常轮胎究竟什么区别，长期使用行不行？怎么理解？各位车友知道车上的备胎能当正常轮胎使用吗？备胎和正常轮胎究竟什么区别，长期使用行不行？的相关知识吗？

提问者: 童民蓓 | 2020-01-08 774

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在路上，轮胎扎了没气了，第一件事是什么？肯定是换备胎。备胎一换车就能行驶，去补胎或者继续开都行。

既然换了备胎能继续开，那长期用着备胎行驶会有问题吗？在途虎的论坛上，有不少关于这样的疑问。

关于备胎看看网友们都问了些什么？

非全尺寸备胎不能长期用

能不能使用，要先从备胎种类说起，有全尺寸和非全尺寸两种。非全尺寸顾名思义，就是和主胎大小尺寸不一样的备胎，主要是轮胎和轮辋更小更窄、载重等级、速度等级也不一样。

大众凌渡 GTS主胎和非全尺寸备胎对比

该车主胎和非全尺寸备胎差异较大备胎只能应急使用

全尺寸备胎上都贴着警示标志，很明显地告诉车主：只能以80公里时速行驶、只能在紧急情况下用、要尽快换回原来的正常轮胎。

备胎上有明显的警示，不可长期使用！

轮胎变窄了，相应的与地面抓地力也小了、载重轻了、抗冲击差了、刹车距离长了、加速更费力了，确实只能应急凑合下，如果拿来一直当主胎用，不仅危险而且也容易坏。

当然它也有好处，首先是轻了很多，女生也能勉勉强强拿出来用。当然对厂商是成本上省钱。另外，轮胎小了将来老化更换，价格上也便宜不少。

全尺寸备胎谨慎使用

全尺寸备胎指的是与原汽车轮胎规格完全相同的备胎，在轮辋和轮胎尺寸上和主胎相同。与非全尺寸相比，它提供的安全行驶能力更强，不过占用车内空间较大，重量也较沉。

既然与原车主胎规格一样，那么它能不能直接替换主胎长期使用呢？

在相同轮胎的品牌、花纹、载重等级和速度等级下，全尺寸备胎是能够直接替换主胎使用的。但有两个前提，一个是轮胎安装方向要正确，第二个是主胎和备胎磨损程度应该差不多。

各类型轮胎花纹图鉴,单导向轮胎有滚动方向

在安装过程中要注意单导向轮胎的花纹方向，比如：图上最右侧雪铁龙C5是典型单导向轮胎，有明显滚动方向。而备胎从花纹看是右侧胎规格，如果替换在左侧时，花纹导向就反了，肯定不能长期当主胎来用。

此车的全尺寸备胎为单导向轮胎，长期使用时要注意导向正确

同样对于不对称轮胎，轮胎外侧可以发现OUTSIDE字样，会有左右之分，混装后不正确的轮胎花纹，会使得抓地力和排水性都会明显下降。

非对称轮胎有内外侧之分，外侧会标注OUTSIDE也不能反装

全尺寸备胎与主胎磨损程度相差很大时，或使用年限相差很大时，也不应该直接代替主胎使用，易导致高速时车辆跑偏，轮胎也容易造成偏磨情况，所以只能应急使用。

2条磨损严重的轮胎不可同时使用，容易造成车辆方向跑偏

备胎使用技巧三则

备胎放在后备箱也是需要养护，使用时还要注意技巧。

❶由于抓地力更小，半尺寸备胎在安装时，应该尽可能不装驱动轮，这样在行驶时不容易方向跑偏。

前驱车换在后轮，后驱车可以换在前轮，四驱车最好换在后轮

❷平时保养时也要记得给备胎打气，备胎长期静止存放后，胎压会忽高忽低，保持正常胎压也有利于延长寿命。

❸没有日晒雨淋，备胎的寿命周期很长，但也会自然老化，一般4年左右也建议更换一下。平时也应该经常检查备胎，发现开裂或损坏情况，立刻更换了。

经常看看备胎，让它能随时做好准备

关于备胎我们就谈到这里，请大家在更换备胎时切勿麻痹大意，尤其在高速、隧道、桥梁中，一定要放好警示标志、全车人下车路边避险、拨打指定报警或救援电话，再换胎。

回答者: 嵇纨菊 | 2020-01-08

[马牌] 245/45 R17 95W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 95(690kg)

速度等级: W(270km/h)
[米其林] 255/55 R18 109V

轮胎类型: SUV越野型MT

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 109(1030kg)

速度等级: V(240km/h)
[玛吉斯] 165/65 R13 77T

轮胎类型: 轿车冬季型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 77(412kg)

速度等级: T(190km/h)
[玛吉斯] 255/35 R18 94W

轮胎类型: 轿车运动型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 94(670kg)

速度等级: W(270km/h)
[固特异] 205/60 R15 95H

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 95(690kg)

速度等级: H(210km/h)