今日，福特汽车正式公布第三季度财报。数据显示，今年第三季度福特汽车营业收入为370亿美元，同比下滑2%；归属公司净利润为4.25亿美元，同比下滑57%；第三季度息税前利润同比增长8%至18亿美元。从公布的财报看，福特汽车在中国市场的亏损正在不断缩小。福特汽车认为在华的业务之所以得到改善，主要是由于眼睛里一些新产品，通过降低产品成本和优化产品结构，使得经销商的销售能力和营销能力得到提升，从而增加汽车...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——自从转战新能源汽车行业，恒大集团许家印的消息就从未停止过。据据澎湃新闻报道，10月7日，恒大集团主席许家印在季度工作会议上又立下一个新的目标，就是恒大旗下新能源车的产量将达到年产100万辆，并且只用3到5年就将成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。此外，计划通过一年半左右，将其新能源电池提升到世界一流水平。许家印还表示，将同步研发15款车型，“这也创造了汽车业的一个世纪纪录”。还称，恒大造车是换道超车不是弯道超车。所有工作都在围绕着目标和定位在开展。“光是产品好还不行，价格太高，老百姓买不起也不行，所以成本还必须下降30%。”对于许家印豪言壮志也不是没有道理的，毕竟近段时间许家印都一直在为这目标行动着。从一开始没有车的恒大，那就先靠买着吧，从今年今年1月开始，恒大直接收购NEVS 51%股权成为后者大股东，获得快速造车的条件，NEVS（国能汽车）在瑞典和天津均有工厂，主要基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造纯电动汽车。随后，恒大与柯尼塞格成立合资公司，恒大持股65%，将使用柯尼塞格的技术专利和品牌。入股日本动力电池企业卡耐公司，获得了汽车制造、动力电池、轮毂电机等技术。制造基地也在沈阳落成。6月29日，许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车，恒大国能93车型在天津工厂下线。10月初，恒大新能源汽车宣布15位世界汽车造型设计大师在深圳举行战略合作签约，为“恒驰”全系列车型提供造型设计。这15位顶级汽车造型设计大师分别来自来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家。10月23日，许家印一行再次来到德国，先后考察了世界汽车零部件龙头企业巴斯夫集团(BASF)、蒂森克虏伯集团(thyssenkrupp)总部。此前，许家印已考察了博世、采埃孚、大陆、麦格纳、马瑞利、韦巴斯特等全球顶级汽车零部件企业，这次其再赴德国考察，预计很快将与各汽车零部件巨头达成战略合作。通过大举收购，不仅成为了新能源汽车的组装车间，更是布局全产业链，获得了完整的研发和生产能力。仅 2018 年，恒大在新能源汽车赛道上的直接投资超过 204 亿元，今年的多次密集收购投资额也超过 400 亿元。进军新能源汽车不到一年，恒大便完成在核心技术、生产制造、研发设计等领域的战略布局，发展速度之快、布局势头之猛在世界汽车工业史上绝无仅有。所以说恒大不断的与各个巨头实现强强联手，以全球视野整合世界顶尖资源，希望迅速成新能源汽车行业的头部玩家。但对于这样靠钱“组装“出来的名族品牌，许家印立下年产量100万辆的目标之前似乎并没有参考过其他目标企业的销量。根据目前全球销量最高的新能源车企特斯拉，2018年的财报显示，这家全球知新能源车公司去年全年共交付14.43万辆汽车。特斯拉CEO马斯克表示，中国工厂投入生产后，计划在2019年生产50万辆汽车。恒大造车有的是资金，不同于新势力造车那般依靠政策补贴的情况下孕育而生，最终生产出来的汽车在补贴下滑之后销量堪忧。可以慢慢挑选整个汽车市场的顶尖技术，无需急于量产汽车而花费大量的资金和时间在技术和研发方面。不过对于任何一个行业应该回归质量本身，如果没有强硬的技术和底蕴的情况下，仅靠模仿、组装而来的产品也很难获得消费者的信赖。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
10月23日，*ST庞大发布关于上海证券交易所对2019年半年度报告事后审核问询函回复的公告，公告内披露了该集团目前的经营状况以及公司引力下滑的原因。针对公司应收返利金额持续下降，*ST庞大称主要是由于车辆采购及销售数量持续下滑、获得品牌授权的门店数量不断减少导致。此外公司各品牌车辆的采购和销售均出现了下滑，整车购销数量以及整车业务的下滑，导致品牌授权的门店数量不断减少。受公司关停并转部分店面和取...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——日前，PSA集团发布了最新业绩报告，今年第三季度实现营业收入156亿欧元,同比增长1%；其中，集团汽车业务部门第三季度实现营业收入118亿欧元,同比增长0.1%。从销量来看，PSA销量第三季度累计销量为67.4万，同比下降4%。其中主要市场销量皆出现下滑，最大的欧洲市场销量下滑2.7%至56.9万，中国和东南亚市场销量为2.9万，跌幅高达40.1%。PSA表示，第三季度集团在汽车业务销量下降、汇率波动等不利情况下仍然实现正增长，主要是由于市场对其利润率更高的SUV车型如雪铁龙C5 Aircross的需求，使得其产品组合获得改善。不过PSA预测今年其所有的主要汽车市场都将萎缩，包括此前7月曾预计会出现正增长的俄罗斯。具体来看，中国市场(仅限乘用车，不包括进口)降幅最大，预计将下降7%。 总的来看，国内市场的持续下滑引进不能给PSA带来更多的业绩利润了，PSA集团营收完全依靠本土的欧洲市场，但PSA似乎依旧不打算放弃中国市场，并推出了复兴“元”计划。按照计划，神龙的目标是通过培元、固元、拓元三个阶段的努力，整体销量达到40万辆，并将投放更多适配中国市场、满足中国消费者的优质车型。未来三年，神龙汽车将投放14款全新车型，每个品牌每年都有新车型。然而事实上神龙现在两个品牌9月累计销量仅为1万台，同比下滑42.9%，前三季度销量仅为9.1万台，同比下滑达到55.5%。根据今年年初制定的目标，神龙汽车的2019年预期销量要达到23.5万台，但是现在三个季度已经过去，其累计销量却只有9.1万台，占比甚至不足四成。对于40万的销量先不说现不现实，产品更新慢？那就改，3年推14款车型，并保证每年都出新产品；外观不符合国情？也改，坚持法系设计基因、欧系先进技术与中国用户的需求充分结合。但这都不是最根本的原因，相比德系车和日系车，无论在技术上还是在配置上，法系车已经整整落后了一代，若想和自主品牌竞争，但价格上又给不了十足的诚意，随着时间推移，法系品牌车型目前在市场中已经受到排挤，这也只会是个恶性循环。如果PSA正在期望通过从新能源的计划扭转局势，计划中新能源车型都是油改电产品，并没有独立的平台，这事实上是制约其电动化发展的根本因素。想要在新能源领域有所作为，PSA还是要知道知道燃油车在华市场存在的问题和原因，否则这计划同样也是失败。如今全球汽车市场面临下行趋势，所有车企都将面临更大挑战，尤其在今年，即使是大众都面临着销量下滑，更不用说在国内市场占比最低的法系品牌。曾经作为早期进入国内的神龙汽车，没有好好重视国内市场，沦落到如今下场只能说自身的原因，如今消费者的选择越来越多，口碑才是目前能让车企坚持下去唯一标准。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——大众官方正式发布了第八代高尔夫的官方图片。随着7代高尔夫自13年在国内上市已有6年之久，如今终于迎来高尔夫的全新换代，此次新车将提供多种动力总成版本。此外，新车将于德国时间10月24日（比北京时间慢6小时）在沃尔夫斯堡正式亮相。作为一款延续经典的车型，大众高尔夫在整体上变化并不算很大，变化最为明显的地方是进气格栅被缩小得更细长，贯穿两侧的全新LED灯组，正个车身比例显得也更加扁平。观看侧面，依旧能看出现款车型的“影子”，车侧线条与现款差别不大，依旧是经典的两厢设计，与前脸一样，主要是针对外观细节进行调整。根据不同车型，轮圈尺寸与样式也将有所区别。尾部车灯进行了全新设计，普通版车型采用了隐藏式排气布局，并加入排气装饰，高尔夫 R则依旧延续了现款的双边共四出排气，排气则采用了四边形设计。相比外观，新款高尔夫的内饰变化颇多，全液晶仪表与多媒体屏设计在同一水平线上，多媒体屏偏向驾驶员一侧，换装了全新三幅式方向盘，以及新家族的贯穿式空调出风口，自动车型档把换成了电子挡板，体积更小，与保时捷911设计相似，整体相比现款内饰可以说年轻了不少。第八代高尔夫将搭载1.0T、1.5T和2.0T发动机，此外还会有2.0T柴油版本和CNG版本，并且也会有GTE插电式混动版本。不过将不会拥有纯电动版本，因为大众已推出全新纯电动车型ID3。第八代高尔夫的面纱已经揭开，与第七代车型相比仅在细节上给新车增加了一些新鲜感，主要是新车基于目前的MQB平台打造，所以新车型与现款车型有些相似之处，同时为了延续高尔夫家族的理念，但内饰则变得更为科技感。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
法国汽车制造商PSA公布了第三季度营销报告，根据其公布的数据显示，PSA集团在今年第三季度实现营业收入达155.79亿欧元，同比增长1%。汽车业务部门（标致、雪铁龙、DS、欧宝以及沃克斯豪尔）在今年第三季度实现营收为118.24亿欧元，同比微增0.1%；前三季度PSA集团实现营收539.18亿欧元，同比下滑0.2%。汽车业务部门营收下降0.7%至422.02亿欧元。据统计，PSA第三季度累计销售汽...
今日上午网上一个交通事故的视频在网上广泛流传，据了解，事故发生在上海金沙江路大渡河路路口发生一起严重交通事故，现场有人员伤亡。目前，公安等部门已到现场进行处置。 据网络上流传视频显示，一辆白色小轿车高速通过路口，在闯红灯的状态下，拦腰撞向了一辆停着的白色路虎。由于车速较快，两车相撞后还在惯性作用下，撞上了人行道。 事故发生后，周边主干道已临时封闭，救援车辆正在对事故车辆进行清运，受伤人员已...
今日，中保研旗下C-IASI再次公布新车测试成绩，测试的车型是吉利星越。从C-IASI公布的成绩来看，耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数两项测试评分均为A（良好），车外行人安全指数、车辆辅助安全指数两项测试评分均为G（优秀）。耐撞性与维修经济性指数的评级为A，具体来看，正面碰撞得17分（满分30分），车辆耐撞性得5分（满分6分），车辆维修经济性得12分（满分24分）。在追尾碰撞为23分（满分...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——今日，特斯拉发布2019年第三季度财报，财报显示，特斯拉第三季度总营收为63亿美元，较去年同期的68.24亿美元下滑9%，得益于运营成本的降低，2019年第三季度的净利润为1.43亿美元。销量方面，特斯拉在三季度累计销量为9.7万辆汽车，环比第二季度增长了2%，其中Model 3的销量最佳，累计交付了79,703辆，环比增长1%，同比暴涨42%。而ModelS和ModelX的累计交货量为17,483辆，环比下滑1%，同比下滑37%，显然市场上对于特斯拉高端产品的需求降低，低廉的Model3更受欢迎，毕竟用更优惠的价格也能体验到特斯拉的功能。今年第三季度，特斯拉汽车业务的毛利率为22.8%，与去年同期的25.8%相比有所下降，但好于上一季度的18.9%。公司归属股东净利润达1.43亿美元，好于市场预期的2.57亿美元亏损。受此消息影响，特斯拉盘后股价大幅飙升，股价暴涨20%超越300美元关口，创今年3月以来的新高。为了证明上海工厂的建成，会给特斯拉带来更多的利好，因此在此次财报中，特斯拉释放出诸关于上海超级工厂的消息消息，称位于上海的超级工厂建设进度快于预期，已经开始试生产，而且中国将会成为Model3的最大市场，并且公司已提前生产ModelY，计划在明年夏天正式进行部分交付。此外，特斯拉电动卡车Semi计划明年限量生产，并希望很快宣布其欧洲超级工厂的位置，计划2021年开始生产电动汽车。在财报中，特斯拉展示了多张关于上海超级工厂的内部照片，总共28页的内容有整整9页展示上海工厂的图片。并称其在10个月内完成建设，生产线的建设成本较美国低65%，目前正等待政府的最终生产许可。上海工厂的建设速度堪称奇迹，从今年1月开工至今，仅花费168个工作日就让工厂具备初生产能力。而即将获得生产相关的资质和政府的审批，很快将在上海工厂提升产量并进行交付。同时，有外媒援引消息人士的说法称，特斯拉已经开始在投资20亿美元的中国工厂进行试生产，并将向员工销售来自该工厂的首批汽车。当前，特斯拉面临着提高其全球产量的巨大压力，因此上海工厂的生产计划就显得尤为重要。按照原计划，特斯拉希望今年能生产50万辆电动汽车。特斯拉今年4月曾表示，计划在今年底之前，在上海工厂每周生产至少1000辆Model 3汽车。不过考虑到特斯拉以往“不靠谱”的记录，该公司能否实现这样的目标值得怀疑。不过分析人士认为，围绕劳动力和供应商等不确定性因素，特斯拉要想大规模生产也存在一定的挑战性。 即使说特斯拉面临着目标的压力，但随着特斯拉财报公布的上海工厂已渐渐步入正轨，对于国内新势力造车也会是受到很大的打击，根据特斯拉还未国产的在华销量，上半年已经“单挑”新势力三强，随着国产特斯拉的抢占国内市场的份儿也将更多。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月24日报道——拜腾创始人戴雷日前在社交媒体上发布消息称，拜腾南京工厂已经成功下线了第一台量产版M-Byte，并表示工厂将陆续开始同一批次的试装车生产，同时他还发布了若干张有关这辆新车的下线图片。根据发布的图片来看，量产车辆为白色，整体来看与拜腾发布的M-Byte概念车有所区别，甚至有种“理想与现实”的感觉，不过从前方位悬挂的一张写着“PP01”样式，意味着这是第一辆PP（Pre-production，量产前试生产）样车。该量产车辆仍保留大量概念车设计。对于车辆内饰采用了全新的环抱式造型，以及标志性的48英寸共享全面屏才是全车亮点，不过拜腾在此次的量产车暂时还没有展示出来。 根据官方数据显示，该车型定位为中大型电动SUV，轴距达到2950mm，搭载72kWh和95kWh两种电池组，NEDC续航里程为430-550公里。此外，对于这辆工装件M-Byte具体下线过程，拜腾首席事务官丁清芬表示，这辆试装车部分零部件由拜腾一些出差员工通过人工方式运往南京工厂再拼接完成。在今年9月的法兰克福车展上，拜腾创始人戴雷表示该车型将于明年量产上市，目前拜腾已获得5万张订单，一半来自中国市场，一半来时欧洲市场，量产产品将首先交中国消费者，明年开始接受欧洲和北美地区消费者预订，2021年正式进入欧美市场。拜腾南京工厂建设目前已基本完工，冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成，进入调试阶段，该工厂本月开始试生产。工厂建成后将拥有10万台的年产能，原计划于今年第四季度投产时间推迟到了明年年中，这款代号“PP01”的车型即该工厂首款下线工装样件。此前，被曝出拜腾母公司南京知行购买子公司一汽华利100%股权，以谋求正式生产资质的还款金额未达到协议约定金额，同时，由于因为资金问题，已多次申请延期交付。针对此事拜腾也作出了回复“就付款相关事宜，拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通，并对此进行了妥善安排。拜腾南京工厂建设项目正在有序推进，待工厂施工最终完成，会按照相关规定，完成生产准入。”至于5亿美元规模的C轮融资，戴雷表示已经接近完成，参与方包括一汽集团和南京市政府旗下的产业基金等，并透露其中还有海外投资者。随着南京工厂试生产的车辆下线，已经车辆交付时间的逼近，拜腾只有尽快解决资金问题，并确认生产资质的顺利落地，否则将面临严峻的挑战。在如今极具变化的市场环境下，时间也很重要。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——今年6月2日，广州市交通运输局发布增加小汽车指标配置额度的通告，明确2019年至2020年两地分别新增8万和10万个车牌指标，成为全国首份正式实施汽车消费刺激的新政策。10月23日广州再次对车牌指标进行调整，主要目的是增加“久摇不中”人员的中签率。广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告（征求意见稿）》，通告显示，广州将施行阶梯制摇号规则，新政将在2020年1月1日起实施。目前，广州本市居民每月可参与一次摇号，记做一次摇号周期。其中，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，为1个摇号基数序号；累计参加摇号25至48次未中签的，为2个摇号基数序号；累计参加摇号49至72次未中签的，为3个摇号基数序号；累计参加摇号73次（含）以上未中签的，为4个摇号基数序号。此举是通过增加摇号池中的基数序号实现。此外，普通车指标和节能车指标均通过阶梯摇号方式配置，申请人每期只能选择一种车型进行摇号；拥有多个摇号基数序号人员摇号时，若中签，则自动取消其对应的其他摇号基数序号；中签后，若想再次参加摇号，此前的摇号期数及基数序号清零，需要重新计算摇号次数。数据统计，广州已举行了86期摇号，目前每期摇号申请人数增长至70万人，个人中签率降低至0.6%。新规实施后，久摇不中的人员，提高了中签几率。从提高车牌指标，到增加中签几率，广州此举进一步改善摇号机制，对于其他限购城市是一个参考例子。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——10月23日，中国银保监会发布《关于印发融资担保公司监督管理补充规定的通知》，明确规定“汽车经销商未经批准不得经营汽车消费贷款担保业务”。《补充规定》中要求，未经监督管理部门批准，汽车经销商、汽车销售服务商等机构不得经营汽车消费贷款担保业务，已开展的存量业务应当妥善结清；确有需要开展相关业务的，应当按照《条例》规定设立融资担保公司经营相关业务。对存在违法违规经营、严重侵害消费者（被担保人）合法权益的融资担保公司，监督管理部门应当加大打击力度，并适时向银行业金融机构通报相关情况，共同保护消费者合法权益。通知全文：欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——WEY品牌第30万辆整车日前在长城汽车徐水工厂正式下线。意味着长城WEY成为首个达成30万辆整车生产的自主豪华品牌，在中国汽车市场整体增速放缓的大背景下，依然能够突破三十万辆门槛，实属不易。 WEY作为长城汽车旗下定位高端市场的品牌，于2016年成立，其产品主要为SUV车型为主，涵盖紧凑型、中型以及新能源等车型。目前在售共计五款车型，分别为定位紧凑型SUV的VV5、VV6；定位中型SUV的VV7和轿跑版VV7 GT，以及插电混动P8车型。仅仅三年的时间，刷新了中国豪华品牌达成30万销量目标的最快速度纪录。随着近几年，越来越多自主品牌车企开始设立高端品牌，包括长城汽车旗下WEY品牌、吉利汽车旗下领克品牌、奇瑞汽车旗下星途品牌在内，众多中国品牌向中高端市场发起了新一轮的冲击。最早开创自主品牌高端市场的并不是长城WEY，而是奇瑞的观致汽车，但后来观致经历了高层次的动荡，股权转让等风暴，并且长期没有推出新车。在销量一落千丈，今年上半年，观致汽车累计销量7343辆，同比下滑75.94%。与观致相比起来，长城WEY的销量要好得多，今年上半年，WEY品牌累计销售新车4.69万辆，但受市场环境影响，同比下滑了39.62%。同是2016年成立的吉利旗下领克上半年则表现略微出色，今年上半年，领克品牌总销量达到5.59万辆，同比增长20.81%，是最快突破20万销量大关的自主高端汽车品牌。这也是得益于WEY在车型上的数量已经比领克要多了，以及中国市场来看，SUV的市场比轿车市场更火爆，WEY凭借更大的空间也捕获更多国内消费者的青睐，至于领克却给人一种年轻小众的感觉。当然也离不开作为“SUV领导者”长城哈佛的形象，凭借哈佛H6常年稳居国内SUV市场榜首，也给WEY带来品牌的信赖。相比以往的成绩，WEY今年的销量却仍在同比呈双位数下滑，今年1-9月累计销量13125辆，同比下滑超过70%。目前WEY旗舰车型VV7 9月累计销量1568辆，同比下滑近50%，1-9月销量13779辆，同比下滑同样超70%,仅VV6以每月近5千辆的销量成为WEY品牌销量支柱。今年车市整体情况不佳也是其中一个原因，但不是主要原因。随着哈弗F系是长城汽车针对年轻人的购车需求，在设计、配置及底盘调教等方面重新设计或者调整全新车系，推出后便迅速获得市场认可。例如长城哈佛F7和VV5却成了不少消费者抉择原因，前者空间更大，后者品质则更高，长城为了保住WEY的高端形象，优惠上却给的很少，对此F7也抢占了WEY更多市场份额。总的来说，对于一个仅成立仅三年、实际销售仅两年的WEY品牌来说，可以说是一个里程碑式的数字。如今，第30万辆整车的成功下线，使WEY成为首个以及最快实现该成绩的中国豪华品牌，以创领之姿引领中国品牌向上发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——玛莎拉蒂发布官方声明，称“赞助金马奖”一事系当地经销商行为， 不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场，目前己立即要求该经销商中止与金马奖的一切合作，同时玛莎拉蒂尊重中国的领土完整及历史文化， 并坚定地维护一个中国原则声明对于近日部分媒体报道的“ 玛莎拉蒂重新赞助金马奖" 一事，玛莎拉蒂中国团队高度重视并第一时间展开了调查。据调查结果，此次赞助活动属于当地经销商行为，不代表玛莎拉蒂品牌的官方立场。目前，玛莎拉蒂己立即要求该经销商中止与金马奖的一切合作。玛莎拉蒂始终尊重中国的领土完整及历史文化，并坚定地维护一个中国原则。对于此次争议，我们深表遗憾，并将在未来加强监管，坚决杜绝此类问题。玛莎拉蒂（ 中国） 汽车贸易有限公司2019 年10 月23 日欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月23日报道——今日正式开幕的东京车展上，马自达带来了首款全新纯电动SUV车型，并命名为MX-30，新车定位于一款小型SUV，并采用全新设计，找不到以往任何一款SUV车型的设计感，搭载马自达最新的e-Skyactiv电动系统。据悉，新车将于2020年下半年进入市场。新车采用了全新风格，前脸仅两侧车灯部分保留了标志性的Kodo“魂动”设计，变得更细长的中网与两侧车灯相连，宽度也十分接近，整体相对简洁。车身侧面最具特色的是采用了旗下一款跑车RX8的对开门设计，因此取消了B柱设计；车门大小看起来并不大，后排乘客上下车或许并不算方便，不过该车定位于小型SUV，新车长宽高分别为4,395/1,795/1570毫米，轴距为2,655毫米。车灯采用双色搭配。尾部采用溜背式设计，配以小型扰流板；尾灯采用圆形设计，与头灯相呼应。由于是纯电动车型，新车取消了尾排设计，取而代之的是一整块下包围。新车为了凸显企业零排放理念，内饰运用大量可回收纤维及环保材质；中控采用三屏分割设计，一个为仪表盘，一个为导航栏，以及一块用于空调操作；此外，档杆操控台采用悬浮设计，增加了电子档杆。 新车采用马自达最新的e-Skyactiv电动系统，配备总电池容量为35.5千瓦时的锂电池，最大输出功率为6.6千瓦。根据外媒预测，马自达还将提供增程式车型，续航里程为193-225公里区间内。在中国商标网可以看到，早在今年7月4日马自达汽车就注册了“MX-30”的商标。此前马自达中国发布的新车规划，品牌将在明年引入首款纯电动车型。两方面结合来看，马自达首款导入中国的纯电动SUV或为MX-30。不过从MX-30设计来看依旧小众，拥有独特的风格的同时又失去了其实用性，因此不知国产后新车是否会保留对开门的设计也将十分期待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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