汽车厂商

• 

  东风英菲尼迪厂商

  2012年5月28日，东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目签约仪式在东风日产襄阳工厂举行，此项目共投资超过20亿元人民币，根据官方介绍，英菲尼迪选择在襄阳工厂投产更多考虑生产线的综合水平，在2010年日产全球34个生产基地制造水平综合评选中，襄阳工厂超过包括追滨、枥木、九州等日本老牌工厂，这样能保证英菲尼迪国产车型的品质。除此之外通过产能改造，其包括日产天籁在内的年生产能力将由13万增至25万辆，保证未来市场供应量。襄阳工厂采用了英菲尼迪全球最高生产标准，其先进严苛的生产工艺与质量把控为英菲尼迪Q50L的高品质提供了有力保障。英菲尼迪计划在2018年销量达到10万辆，其中国产车型占到50%以上。

• 

  卡尔森厂商

• 

  林肯厂商

  林肯是福特旗下的一款豪华车，创立于1922年，创始人为亨利•利兰。林肯公司还创下了生产记录，1956年它生产了50，322辆车，这些车子的外形是在xl一500和800型概念车的基础上重新设计的。1961年型板块式、尖棱尖角的外貌，使得林肯又恢复了自飘逸型以来已经失去的某些风格：即造型设计上的同一性。林肯车的销量又回升了，开始增长缓慢，而后到1966年，创下了54，755辆的纪录。如今林肯轿车正在蓬勃发展。

• 

  长安铃木厂商

  为适应国家汽车工业产业政策的要求，推动国内汽车工业的发展，实现中国百姓的"轿车梦"，1993年5月，由重庆长安汽车有限责任公司与日本铃木株式会社、日商岩井株式会社合资组建了重庆长安铃木汽车有限公司，主要生产、销售系列经济型轿车及零部件。

• 

  昌河汽车厂商

  江西昌河汽车有限责任公司是直接隶属中国长安汽车集团股份有限公司的全资子公司，坐落于驰名中外的瓷都景德镇，有着30余年生产汽车的历史，是我国小排量汽车的定点生产企业，有着深厚的航空技术背景。拥有景德镇、九江、合肥三个整车工厂和九江发动机工厂，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。

• 

  北京汽车厂商

  北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)，是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。 2010年9月28日，北京汽车股份公司的成立，标志着北汽集团自主品牌乘用车进入全面提速阶段。

• 

  长丰扬子厂商

  安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司成立于2005年3月28日，是由长丰集团、新华联集团和滁州市国资委三方合资建立，是长丰集团控股的战略核心企业，现有职工800余人。安徽公司位于安徽省滁州市城东工业区内，紧临京沪铁路和104国道、312国道，距合肥机场120公里，距南京碌口机场仅70公里，交通十分便利。

• 

  Rossion厂商

• 

  长安马自达厂商

  长安马自达汽车销售公司(简称"长安马自达")于2007年4月9日成立，主要职能部门设在北京，在重庆设有办事处。长安马自达是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一，目前承担着马自达2、马自达3(08年1月开始销售)在中国市场的品牌建设、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。

• 

  吉利全球鹰厂商

• 

  东风小康厂商

• 

  东风雪铁龙厂商

• 

  保时捷厂商

  保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主，其总部位于德国斯图加特市，由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)创办。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。

• 

  昌河铃木厂商

  1994年日本铃木汽车公司及冈谷钢机等四家公司与昌河股份公司旗下昌飞集团合资成立昌河铃木公司。刚刚成立的昌河铃木公司主要以生产微型面包车为主。为了抢占中级轿车市场，2001年引入铃木小型多功能新车wagon r+，取名为北斗星。为了抢占中级轿车市场，2003年昌河集团与意大利博通设计公司合作开发了爱迪尔轿车。

• 

  玛莎拉蒂厂商

  玛莎拉蒂(Maserati)汽车公司早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。1968年，玛莎拉蒂与法国雪铁龙及意大利菲亚特结成联盟，生产雪铁龙SM车，但SM引起了财政灾难，致使玛莎拉蒂公司面临极大的财政困难。菲亚特公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，但品牌得以保留。