1月29日，国家市场监管总局发布召回公告，广州小鹏汽车科技有限公司根据要求备案了召回计划，决定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车，共计13399辆。
召回原因是召回范围内车辆逆变器直流母线电容上连接铜排螺丝的镀锡端子因锡须可能会造成高压直流电正负极间短路，导致逆变器无高压电供应。当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法再次启动；如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆失去动力，存在安全隐患。
针对以上缺陷，小鹏汽车将为召回范围内的车辆免费更换改进后的逆变器，以彻底消除安全隐患。
资料显示，小鹏汽车成立于2014年，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩等人发起。2020年8月，小鹏汽车登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码，当前总市值为370亿美元。
目前，小鹏汽车旗下有小鹏G3和小鹏P7两款车型在售。其中小鹏G3于2018年12月开始交付，小鹏P7为2020年5月开始交付。数据显示，2020年小鹏G3交付11691辆，小鹏P7交付15315辆。不难看出，小鹏G3此次召回，已经超过了2020年全年总销量。
作为造车新势力品牌，旗下车型多多少少被曝出一些安全问题。2020年8月，一辆小鹏G3在街头出现冒烟起火，事后小鹏汽车回应称，到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。
2020年7月，一小鹏P7车主直播维权。从视频内容所示，该车主拍摄了车辆中控异响、蓝牙钥匙无法使用等情况。此外，从车主贴满车辆的横幅可见，车辆还出现了刹车抖动异常、方向盘抖动异常、采用电机与官方宣传不匹配以及续驶里程与官方宣传不符等情况。
值得一提的是，这位车主名下除了小鹏P7外，还有两辆小鹏G3，可以说是妥妥的“鹏友”，但是出了这样的产品问题后，这位车主也无奈粉转黑。
截止当前，国内造车品牌蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车、零跑汽车等已悉数启动召回。2019年6月，由于电池包存在热失控和起火隐患，蔚来汽车召回4803辆蔚来ES8；2020年10月 ，同样由于电池包热失控以及起火风险，威马汽车宣布对1282辆电动车进行召回；同月，杭州长江乘用车召回150辆零跑S01；2020年11月，由于前悬架下摆臂球销存在脱开可能，理想汽车召回10469辆理想ONE。
从以上品牌的召回来看，既有迫于市场压力启动召回的，也有主动备案召回计划的。从消费者的角度来看，作为新生的汽车品牌，产品出现问题似乎不可避免，但是如果明知产品存在问题，但是因为忌讳“召回”而隐瞒产品缺陷，这不仅是对品牌的不负责，也是对消费者的不负责。
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