7月23日晚，坦克300城市版正式上市，新车共推出“我看型”、“很有型”、“必须型”三款配置车型，售价分别为20万元、22万元、23万元。作为坦克300的新增车型，城市版车在原有车型基础上弱化了越野属性，但是车辆整体更加精致。
外观方面，新车延续了经典硬派的设计风格，作为城市版车型增加了颜值粉、种草绿两种新颜色。对比来看，坦克300城市版与目前在售的越野版车型作出了一定的调整，城市版车型采用了与车身同色的轮眉、外后视镜及车门把手，同时在配置上还增加了电动侧踏板，在车顶行李架、车头前格栅位置还加入了银色元素。
内饰方面，新车与现款在售的越野版车型并没有太大的区别，不过质感有所提升，在于座椅、空调出风口以及中控区域等处的撞色设计。动力方面，坦克300城市版依旧采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387N·m，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，配备非承载式车身以及全地形模式。作为新增车型，新车只配备了适时四驱，取消了前后两把差速锁（只有高配版才能选装后差速锁）， 绞盘以及拖车电源。因此，虽然坦克300是一款硬派越野SUV，但是作为城市版车型，其固有硬派的外观，但是越野型会相对差一些。此外，坦克品牌高层表示，未来坦克300车型的换代速度不会太快，但其会随着长城技术的革新不断加入新的动力总成，包括混合动力等。
众所周知，坦克300是长城WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV，于2020年12月正式上市，推出“越野版 探索者”、“越野版 挑战者”和“越野者 征服者”三款车型，售价分别为17.58万元、19.58万元、21.38万元。动力系统采用2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速器组合，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为越野提供了技术支持。
此前，在坦克300上市之初，其采用的是长城WEY的车标。随着坦克品牌的成立，坦克300也将换装全新车标，并不再归属于WEY品牌。在上海车展上，独立后的坦克品牌带来了坦克700、坦克800两款全新车型，代表着商务豪华和机甲科技的全新品牌类型，以进行持续的品牌向上升级。
目前，坦克300已经形成了越野和城市两条主线，以满足消费者不同的车辆需求，但是无论消费者选择哪款车型，坦克300硬派的设计风格都是存在的。在竞品方面，坦克300最直接的竞争对手是北京BJ40，不过从销量和热度来看，前者轻松超越后者。
数据显示，6月坦克300销量为7,160辆，实现上市以来月销量新高，上半年累计销售为33,073辆。近日，坦克300发布公告：由于部分零部件供应断货，导致7月下旬相应部件供应中断，7月22日-8月1日期间暂停坦克300生产。在公告中，坦克品牌还表示，坦克也将继续对坦克300所用零部件进行全球扫货，并同时利用停产期间对产能瓶颈工位进行效率优化，以保证在短缺零部件到位后，可以快速放大产能。
据了解，这是坦克300第二次公开停产了。早在今年的三月份，坦克300就因为产能问题涨停生产线改造工厂，前不久坦克300入门级车型也因为零部件短缺停止接受新订单。有网友表示，作为20万元级的越野SUV，坦克300确实有一定的竞争优势，但是在销量持续热销的同时，厂家也应该考虑零部件供应的问题，时不时被卡脖子而引发停产也不是长久之计。
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