7月31日晚，一汽红旗公布最新数据显示，1-7月累计销量超过170600辆，同比增长95%。综合此前一汽红旗公布的数据，上半年一汽红旗累计销量145000辆，也就是说今年7月一汽红旗销量25600辆，较6月的27000辆环比下滑5.2%，较2020年7月的17500辆同比增长46.3%。据了解，今年一汽红旗的销量目标为40万辆，截止目前已完成目标42.65%，剩下5个月需要完成23万辆的销量，压力并不小。
一汽红旗公布的是批发销量数据，与最终反映到市场上的销量情况有一定的差距。例如，今年6月一汽红旗销量为27000辆，但是根据中汽中心公布终端零售数据显示，6月份红旗品牌零售量为20516辆，低于特斯拉的28530辆、凯迪拉克的20813辆、雷克萨斯的20604辆，在豪华品牌中排名第7。不过，作为曾经几度濒临退市的自主品牌，一汽红旗目前的市场表现还是值得肯定的。据了解，今天也是红旗出车63周年的日子。1958年8月1日，我国第一辆“红旗”牌高级轿车诞生。
虽然一汽红旗在市场上的表现还算不错，但是产品的销量分布并不均衡。一汽红旗形成了由H5、H7、H9组成的轿车家族，以及E-HS3、HS5、HS7、E-HS9、E-QM5组成的SUV家族，产品体系较为完善，覆盖了15万-70万元的中高端消费市场。参照乘联会零售量数据，一汽红旗主要依靠红旗H5和红旗HS5维持整体销量，两款车型上半年累计销量分别为35,429辆和53,041辆。至于定位高端的红旗H9，其目前销量基本维持在2000辆左右的水平，上半年累计销量为13,614辆。
6月22日，一汽红旗还上线了红旗E-QM5，新车推出了旗享版、滴滴版以及T3版三款车型，售价均为23.98万元。值得一提的是，该车仅面向高端网约车市场销售，不面向个人销售。另外，近日红旗还推出了红旗H9公务版，顾名思议红旗H9公务版车型仅针对公务市场采购，售价为42.98万元（政府购买的价格37.98万元）。动力方面，新车搭载2.5T涡轮增压V6发动机，最大功率 276 马力，匹配 7 速双离合变速箱。
从轿车到SUV，从传统燃油车到新能源汽车，从中端乘用车到高端乘用车，从个人市场到网约车市场，红旗汽车已经涵盖了各个领域的用车，这也是红旗汽车近几年进步最为明显的地方。从市场表现来看，红旗品牌确实已经有一定的成绩，但是面临的问题并不少，其目前与国内的豪华品牌还有很大的差距，不管是在技术上、口碑上还是在产品上。
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